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澳大利亚 Aviair 仅退役一架公务机
ch-aviation 研究显示，Aviair (GD，库努纳拉) 已经退役了其运营的最后一架公务机，一架 Citation Mustang。VH-KSQ (msn 510-0247) 是一架 15.4 年的飞机，配置为最多可容纳四名乘客。该飞机自 2021 年 6 月起由 Aviair 运营，是该类型飞机的两架飞机中的最后一架。另一架于 2024 年退役。2025 年 2 月 3 日，VH-KSQ 在 Air Link (LZ, Dubbo) 注册，该公司运营另外五架 Citation Mustang 喷气式飞机。Aviair 的机队在其航空运营商证书下运营……
来源:ch-aviation博客ch-aviation 研究显示，Aviair (GD，库努纳拉) 已退役其运营的最后一架公务机，即 Citation Mustang。
Aviair 库努纳拉 Citation MustangVH-KSQ (msn 510-0247) 是一架 15.4 年机龄的飞机，配置为可容纳最多四名乘客。它自 2021 年 6 月起由 Aviair 运营，是该类型两架飞机中的最后一架。另一架于 2024 年退役。2025 年 2 月 3 日，VH-KSQ 在 Air Link (LZ，达博) 注册，该公司运营另外五架 Citation Mustang 喷气式飞机。
Air Link 达博Aviair 在其航空运营商证书 (AOC) 下运营的机队目前仅由涡轮螺旋桨飞机和活塞飞机组成，包括五架 Beech 58、五架 King Air B200、一架 GA8、十四架 Cessna 208B 和五架 PC-12。此外，Aviair 还提供直升机机队用于观光和包机飞行，尽管这些不在公司的证书范围内。
GA8 PC-12Aviair 还代表姊妹航空公司 Nexus Airlines 拥有和运营五架 DHC-8-Q400。在最近接受 ch-aviation 的独家采访时，Nexus Airlines 的董事总经理 Michael McConachy 解释说，这是建立运营的最有效方法。Nexus Airlines 计划在未来最终获得自己的 AOC。两家运营商均归 HMC 集团所有。
DHC-8-Q400 Nexus Airlines 最有效的运营方法