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澳大利亚 Shortstop Jet Charter 退役唯一一架公务机
据 ch-aviation 研究显示，Shortstop Jet Charter 退役了其运营的唯一一架公务机 Falcon 900C。VH-OAA (msn 188) 最后一次活动是在 2024 年 11 月 8 日，完成了悉尼金斯福德史密斯周围的飞行，目前仍停在那里。这架飞机于 12 月 16 日在美国重新注册为 N914SS，现在归 Meregrass Air Charter 所有。这架 23.4 岁的 Falcon 900C 可搭载 14 名乘客，自 2017 年以来一直由 Shortstop Jet Charter 运营。...
来源:ch-aviation博客据 ch-aviation 研究显示，Shortstop Jet Charter 退役了其运营的唯一一架公务机 Falcon 900C。
VH-OAA (msn 188) 最后一次活动是在 2024 年 11 月 8 日，完成了在悉尼金斯福德史密斯附近的飞行，目前仍停在那里。该飞机于 12 月 16 日在美国重新注册为 N914SS，现在归 Meregrass Air Charter 所有。这架 23.4 岁的 Falcon 900C 可搭载多达 14 名乘客，自 2017 年以来一直由 Shortstop Jet Charter 运营。
悉尼金斯福德史密斯 Meregrass Air Charter退役后，Shortstop Jet Charter 现在是 L-39C 军用喷气式教练机和 DC-3 的注册运营商。该公司提供私人飞机包机和飞机管理服务，在墨尔本埃森顿运营固定基地运营 (FBO)。此外，Shortstop Jet Charter 还利用其 DC-3（绰号“墨尔本的 Gooney Bird”）提供一系列飞行体验。
DC-3 墨尔本埃森顿与此同时，Meregrass Air Charter 拥有一支 Part 135 机队，包括一架 Falcon 50EX、一架 Falcon 900(B) 和三架 Saab 2000。该公司拥有其运营的所有飞机，但尚未将收购的 Falcon 900C 添加到包机机队中。
Saab 2000