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美国 Jet Air 退役其唯一的 Citation XLS+
ch-aviation 研究显示，捷特航空已于 2024 年 10 月从其 Part 135 认证机队中退役其唯一的 Citation XLS+。该公司将继续提供姊妹机型 Citation XLS 和 Citation Excel 的包机服务。N497MN (msn 560-6263) 在 9 月 15 日至 10 月 15 日期间在印第安纳波利斯国际机场停飞了一个月，之后飞往芝加哥行政区。三天后，它开始以 Priester Aviation (PWA，芝加哥行政区) 的代码“PWA”运营，航班...
来源:ch-aviation博客ch-aviation 研究显示，捷特航空（盖尔斯堡）已于 2024 年 10 月从其 Part 135 认证机队中退役其唯一的 Citation XLS+。该公司将继续提供姊妹机型 Citation XLS 和 Citation Excel 的包机服务。
捷特航空 盖尔斯堡N497MN（msn 560-6263）于 9 月 15 日至 10 月 15 日期间在印第安纳波利斯国际机场停飞了一个月，之后飞往芝加哥公务机。三天后，它开始以 Priester Aviation（PWA，芝加哥公务机）代码“PWA”运营，飞往希尔顿黑德，尽管它未被列为新公司 Part 135 认证的飞机。
印第安纳波利斯国际机场 芝加哥公务机 普里斯特航空 芝加哥公务机 希尔顿黑德该飞机由捷特航空配置，最多可搭载 7 名乘客，于 2022 年 5 月加入运营商机队，最初编号为 N560VM。这架 5.8 年机龄的中型公务机在其整个使用寿命期间均在美国注册。
退役后，捷特航空的机队完全由赛斯纳飞机公司的喷气式飞机组成，现在包括四架 Citation Bravo、一架 Citation Excel 和两架 Citation XLS。
赛斯纳飞机公司捷特航空专门从事私人飞机包机、飞机管理、医疗航空运输、收购和销售、维护和飞行员培训，还在爱荷华州伯灵顿、盖尔斯堡、爱荷华市和马库姆市政机场提供固定基地运营 (FBO)。
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