详细内容或原文请订阅后点击阅览
美国 Hop-A-Jet Worldwide Jet Charter 退役 Learjet 60SE 飞机
据 ch-aviation 研究显示，Hop-A-Jet Worldwide Jet Charter 已从其 Part 135 认证机队中退役第二架也是最后一架 Learjet 60SE。第一架 Learjet 60SE 于 2024 年 9 月退役。最近离开机队的飞机 N296L（msn 60-296）最后一次以“HPJ”代码飞行是在 11 月 18 日，当时它在劳德代尔堡机场附近进行试飞，自 8 月 8 日从迈阿密国际机场起飞后，它一直存放在那里。这架 18.5 年的喷气式飞机现在注册在...
来源:ch-aviation博客ch-aviation 研究显示，Hop-A-Jet Worldwide Jet Charter 已从其 Part 135 认证机队中退役第二架也是最后一架 Learjet 60SE。第一架 Learjet 60SE 于 2024 年 9 月退役。
最近离开机队的飞机 N296L (msn 60-296) 最后一次以“HPJ”代码活跃是在 11 月 18 日，在劳德代尔堡行政机场附近进行试飞，自 8 月 8 日从迈阿密国际机场起飞后一直存放在那里。
劳德代尔堡行政机场 迈阿密国际机场这架 18.5 年机龄的喷气式飞机现在在马恩岛注册为 M-ABSW，尚未按照新注册运营。它最初交付给一家西班牙运营商，于 2007 年加入 Hop-A-Jet 的机队。它最多可容纳 7 名乘客。
9 月份早些时候退役的飞机是 N280LJ (msn 60-280)，现在也在马恩岛注册为 M-ABSV，由同一家公司 Jet Aviation France（隶属于通用动力公司旗下的 Jet Aviation 集团）所有。这架 19.7 年的飞机自 8 月起存放在劳德代尔堡行政机场，并于 9 月 18 日根据新注册信息移至劳德代尔堡国际机场。
劳德代尔堡国际机场Hop-A-Jet 继续运营其他 Learjet 机型，包括一架 Learjet 60 和四架 Learjet 60XR，以及一架 Challenger 300、一架 Challenger 350、两架 Challenger 604、一架 Challenger 605 和一架 Challenger 650。该公司提供私人飞机包机和飞机管理服务。
挑战者 300 挑战者 350