波音：2024收益——又是糟糕的一年

Karl Sinclair

Karl Sinclair

2025年1月28日，©Leeham News：波音公司（BA）今天报告了全年的2024年财政结果，并进行了巨大的预期：这是另一个糟糕的一年。

2025年1月28日，©Leeham News：

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波音有12个月的动荡：

1月起飞后不久，一家新的新阿拉斯加航空公司737-9最高飞机；其商业机组人员航天飞机在6月的ISS上搁浅的宇航员；该公司被迫购买主要供应商（Spirit）（Spirit）（Spirit） Aerosystems）在7月；首席执行官更改发生在8月；由于推力链接断裂（也在八月），777X的飞行测试计划地面陷入停顿； 53天的工会罢工于9月袭击了PNW；股票出售； 10月发生；最后，2024年的财政年度被此文件放弃了痛苦。

一月份起飞后不久，一辆全新的阿拉斯加航空公司以737-9的最大飞机离开了全新的阿拉斯加航空公司；

其商业船员航天器于6月在国际空间站搁浅宇航员；

该公司于7月被迫购买主要供应商（Spirit Aerosystems）的协议；

CEO零钱发生在八月；

由于推力链路断开（也在八月），777X的飞行测试程序地面停止了；

53天的工会罢工于9月击中了PNW；

10月份发生的股权出售以增加现金；最后，

2024年的财政年度被此文件置于痛苦之中。

财务摘要：

财务摘要：

当年的运营现金流量为（$ 12.080亿美元），自由现金流（FCF）为（143.1亿美元）.COMPANY收入下降到2023年的778亿美元，从2023年的778亿美元下降到113亿美元的跌至（跌至（Splocketsess）（跌至113亿美元） $ 1187.5亿美元（$ 2222亿美元），同比。

当年的运营现金流量为（$ 12.080亿美元），自由现金流（FCF）为（143.1亿美元）。

公司收入从2023年的778亿美元下降到665亿美元，下跌113亿美元。

损失飙升至（$ 2222亿美元），同比（22.2亿美元）。

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