航空业如何竞相实现 2050 年净零排放

航空业已踏上雄心勃勃的征程,力争到 2050 年实现净零碳排放。这项艰巨的任务需要多方面的方法,结合技术创新、运营效率和可持续燃料的采用。

来源:World Aviation Media

到2050

关键要点:

    航空业旨在到2050年维护航空燃料(SAF)到2050年,预计将贡献减少排放量的65%的贡献,而碳降低技术,运营改进以及碳抵消发挥重要的作用,扮演至关重要包括扩展SAF生产并实施新技术
  • 航空业旨在到2050年之前实现零碳排放
  • 可持续航空燃料(SAF)预计将贡献减少排放的65%
  • 新技术,运营改进和碳抵消扮演至关重要的角色
  • 政府的支持和行业合作对于达到目标至关重要
  • 挑战包括扩大SAF生产并实施新技术
  • 航空业已开始雄心勃勃的旅程,到2050年到2050年实现净零碳排放。这项巨大的任务需要采用多方面的方法,结合了技术创新,运营效率和可持续的燃油采用。随着航空旅行需求不断增长,该行业面临着平衡乘客人数的挑战,迫切需要减少环境影响。

    航空排放的当前状态

    航空业目前约占全球二氧化碳排放量的2.5%。但是,随着乘客人数预计将从2025年的46亿增加到到2050年的100亿次,如果未检查219,该行业的碳足迹可能会大幅增长。为了应对这一挑战,国际航空运输协会(IATA)及其成员航空已致力于到20503年实现净零碳排放。

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    四柱策略

    为了实现这一雄心勃勃的目标,航空业正在追求四柱战略:

  • 新技术,包括可持续的替代燃料
  • 更有效的飞机操作
  • 基础设施改进
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