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荷兰皇家航空计划今年夏季在南半球市场实现 27% 的增长
荷兰皇家航空将于今年夏季（3 月 30 日至 10 月 25 日）扩大其在前南斯拉夫地区的运营，计划运营 3,493 个航班（包括往返航班），为市场提供 482,368 个座位。与 2024 年夏季相比，这些数字表明运营量增长了 27%，可用容量增长了 34.8%。推动增长的因素是该航空公司于 3 月 30 日开通飞往卢布尔雅那的每日航班，进军斯洛文尼亚市场。目前，新航线上的大部分运营都安排在 100 座的巴西航空工业公司 E190 喷气式飞机上，尽管计划在整个赛季使用略小的 88 座 E175 进行总共九次轮换。斯洛文尼亚成为天合联盟成员在前南斯拉夫的第三个市场，前者为克罗地亚和塞尔维亚。今年夏天，荷兰皇家航空将保持该地区飞往克罗地亚的最大客流量，飞往萨格勒布、杜布罗夫尼克和斯普利特。今年夏天，荷兰皇家航空从阿姆斯特丹飞往克罗地亚的航班数量将增长 15.5%，而运力水平将增加 24.3%，达到 344,008 个座位。飞往萨格勒布的航班频率将保持不变，仍为每天两班，但与去年 8 月该航空公司维持每周十三班航班的有限时期相比，这将增加一周的轮换次数。约 56% 的航班将由 E195-E2 飞机运营，21% 由波音 737-700 运营，14% 由 B737-800 运营，其余由 E190 运营。运力
来源:EX-YU航空新闻荷航将于今年夏季（3 月 30 日至 10 月 25 日）扩大其在前南斯拉夫的业务，计划运营 3,493 个航班（包括返程航班），在市场上提供 482,368 个座位。这些数字表明，与 2024 年夏季相比，运营量增加了 27%，可用容量增加了 34.8%。推动这一增长的因素是该航空公司进入斯洛文尼亚市场，并于 3 月 30 日开通飞往卢布尔雅那的每日航班。目前，新航线的大部分运营均由 100 座的巴西航空工业公司 E190 喷气式飞机进行，不过计划在整个航季使用规模稍小的 88 座 E175 飞机进行总共 9 次的执飞。斯洛文尼亚成为前南斯拉夫由天合联盟成员提供服务的第三个市场，补充克罗地亚和塞尔维亚。
荷航将在今年夏天保持该地区飞往克罗地亚的最大客流量，为萨格勒布、杜布罗夫尼克和斯普利特提供服务。今年夏天，从阿姆斯特丹飞往克罗地亚市场的航班数量将增长 15.5%，运力水平将增长 24.3%，达到 344,008 个座位。飞往萨格勒布的班次将保持每天两班不变，不过与去年 8 月航空公司维持每周 13 班航班的有限时期相比，每周班次增加一班。约 56% 的航班将由 E195-E2 飞机执飞，21% 由波音 737-700 执飞，14% 由 B737-800 执飞，其余则由 E190 执飞。 该航线运力的增长主要得益于拥有 132 个座位的 E195-E2，与 2024 年夏季较小的 E190 相比，其使用量将增加一倍。
然而，今年夏天在贝尔格莱德的两次日常运营之一中部署 B737-800 的计划已被取消。