特拉华州参议院法案46将禁止自动驾驶汽车

正在开发的自动化车辆技术可以大大提高道路安全性和效率。特拉华州参议院后46号法案将禁止自动驾驶汽车出现在理性基金会上。

来源:理性基金会信息

正在开发的自动化车辆技术可以大大提高道路安全性和效率。不幸的是,参议院第46号法案将朝着错误的方向移动特拉华州。

第一个也是唯一的状态禁止无人驾驶卡车?

    特拉华州的S.B. 46将禁止在没有坐在车辆驾驶室内的人类操作员的情况下进行重型自动驾驶汽车(重26,000磅)的公共道路行动。这将通过消除其实现其业务福利来阻止引入更安全的卡车。如果特拉华州颁布,将成为该国唯一在法规中登陆无人驾驶卡车的州的唯一州。三个国家已明确授权在公共道路上进行自动驾驶卡车的测试和/或部署。
  • 特拉华州的S.B. 46将禁止在没有坐在车辆驾驶室内的人类操作员的情况下进行重型自动驾驶汽车(重26,000磅)的公共道路行动。
  • 这将通过消除其业务利益的实现来阻止更安全的卡车引入。
  • 这将通过消除其业务利益的实现来阻止更安全的卡车引入。
  • 如果颁布,特拉华州将成为该国唯一在法规中登陆无人驾驶卡车的州。
  • 如果颁布,特拉华州将成为 仅状态 在该国,在法规中占领了毯子,先发制人禁止无人驾驶卡车。
  • 三个州已明确授权在公共道路上进行自动卡车的测试和/或部署。
  • 基于加利福尼亚失败的立法

      S.B. 46基于2023年在加利福尼亚首次引入的立法(大会法案316)。2023年和2024年(大会法案2286),加利福尼亚州州长加文·纽瑟姆(Gavin Newsom技术创新的全球领导者。 S.B. 46基于2023年在加利福尼亚首次引入的立法(大会法案316)。
  • S.B. 46基于2023年在加利福尼亚首次引入的立法(大会法案316)。2023年和2024年(大会法案2286),加利福尼亚州州长加文·纽瑟姆(Gavin Newsom技术创新的全球领导者。S.B. 46基于2023年在加利福尼亚首次引入的立法(大会法案316)。S.B. 46基于2023年在加利福尼亚首次引入的立法(大会法案316)。