跑道入侵的危险及其预防方法

在美国,每年平均发生 1,600 起跑道入侵事件。根据 FAA 的数据,通用航空 (GA) 飞行员要为这些事件中的近一半负责。然而,尽管 FAA 将减少跑道入侵列为其首要任务之一,但我们并没有看到事件持续或大幅减少。鉴于跑道入侵的危险及其预防方法首先出现在 Pilot Institute 上。

来源:Pilot Institute _飞机

在美国,每年平均发生 1,600 起跑道入侵事件。根据 FAA 的数据,通用航空 (GA) 飞行员要为这些事件中的近一半负责。

1,600 起跑道入侵事件

然而,尽管 FAA 将减少跑道入侵列为其首要任务之一,但我们并未看到事件持续或大幅减少。

鉴于飞机入侵运行跑道可能造成人员死亡,了解什么是跑道入侵、如何发生以及我们可以采取哪些措施来防止它们非常重要。

关键要点

    定义:未经授权出现在运行中的跑道或滑行道上。类型:操作、飞行员或车辆/行人偏差。原因:沟通不畅、分心和不遵守 ATC 规定。预防:保持警惕,遵循 ATC 指令,并了解跑道标记。
  • 定义:未经授权出现在运行中的跑道或滑行道上。
  • 定义:
  • 类型:操作、飞行员或车辆/行人偏差。
  • 类型:
  • 原因:沟通不畅、分心和不遵守 ATC 规定。
  • 原因:
  • 预防:保持警惕,遵循 ATC 指令,并了解跑道标记。
  • 预防:

    什么是跑道入侵?

    美国联邦航空管理局将跑道入侵定义为:

    “在机场发生的任何事件,涉及飞机、车辆或人员在指定用于飞机着陆和起飞的表面的保护区内出现错误。”

    “在机场发生的任何事件,涉及飞机、车辆或人员在指定用于飞机着陆和起飞的表面的保护区内出现错误。”

    在此定义中,“指定用于飞机着陆和起飞的表面”是指活动区域,即空中交通管制 (ATC) 控制的塔台机场的一部分,包括跑道和滑行道。

    美国联邦航空管理局使用两种指标对跑道入侵进行分类:类型和严重程度。跑道入侵有三种类型:

    运行事故 车辆/行人偏离