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ceiba Intercont'l面对参议院,有关经济问题,技术问题泰国航空公司为舰队加倍,网络增长
泰国航空国际(TG,曼谷Suvarnabhumi)的目标是从其法院监督的商业康复过程中退出,并在2025年上半年进行了重大国际扩张之前的泰国证券交易所。本周彭博社。这是在运营商完成的760亿泰铢(USD2.26)十亿美元的资本重组,包括去年年底的债务交换和股票发行。“债务……
来源:ch-aviation博客泰国航空国际(TG,曼谷Suvarnabhumi)的目标是从其法院监督的商业康复过程中退出,并在2025年上半年进行了重大国际扩张之前的泰国证券交易所。本周彭博社。
泰国航空国际 曼谷suvarnabhumi这是在运营商最近完成了760亿泰铢(22.6亿美元)的资本重组,其中包括去年年底的债务股权交换和股票发行。
债务对股权交换“债务康复的成就和收益跃升已大大加强了泰国航空的财务状况,这使它恢复了积极的扩张模式,” Piyasvasti说。
泰国航空公司2024年的投资者路演的幻灯片牌表明该航空公司打算在2027年从目前的79架飞机增长到143架飞机。它还将减少其运营的类型数量。到2027年,它计划拥有23架B777-300ER,21辆A350-900,44种B787类型,52架A320neo家庭飞机和3架A330-300。到那时,它将停止B777-200er航班。
航空公司打算生长 B777-300ER A350-900 A330-300 B777-200ER到2033年,泰国航空打算进一步巩固舰队,还结束了A330航班。到那个阶段,它计划在四种飞机上拥有150架飞机 - 15架B777-300ER,17架A350-900,66种B787类型,以及52种A320/321NEO。
泰国航空已与波音和通用航空航天签订了45个新的B787-9,还有35个选择。 该航空公司还与出租人达成了32架A321neo喷气机的协议。
波音 通用电气 四十五个新的B787-9S泰国航空目前飞往30个国家 /地区的66个机场,有20个A320-200,五个A330-300,二十三个A350-900,五个B777-200ER,17 B777-300ERS,6架B777-300ER,6个B787-8S,以及6 B787-8S,以及三个B787-9,Ch-oviation Fleets模块显示。
B787-8 B787-9 Ch-oviation Fleets 慕尼黑