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城市内部人士：OEM确保在A321NEO供应链中确保位置的机会之窗正在关闭
布鲁斯·安德鲁斯（Bruce Andrews），中间市场航空航天和国防合并以及收购银行家Alderman and Company通过其……狭窄的行业的两个主持人通过……Post City Insider：OEM在A321Neo供应链中获得安全地点的机会之窗即将关闭的是首先出现在航空业务新闻上。
来源:航空业务新闻布鲁斯·安德鲁斯（Bruce Andrews），中间市场航空航天和国防合并以及收购银行家Alderman and Company将狭窄行业的两个工作主持人通过其步调
布鲁斯·安德鲁斯（Bruce Andrews），中间市场航空航天和国防合并以及收购银行家Alderman and Company将狭窄行业的两个工作主持人通过其步调 布鲁斯·安德鲁斯（Bruce Andrews），中间市场航空航天和国防合并以及收购银行家Alderman and Company将狭窄行业的两个工作主持人通过其步调从飞机上使用的故障钛到2024年1月的失落门事件，在阿拉斯加航空的航班上，波音的问题在去年已得到充分记录。
因此，像空中客车公司这样的竞争对手一直在寻求填补这些困境留下的需求空白。
空客的最新新车型A321NEO是A320Neo家族的最新成员，现在采用新的发动机和空气动力学增强功能，以提高范围和效率。
NEO已经有90多家航空公司的6,700多个订单，需求持续增长。
随着A321NEO已经与行业的主食进行了许多比较，以及波音狭窄的身体等效物737 Max，让我们看一下这两架飞机如何相互堆叠在彼此之间。
A321NEO如何堆叠737 Max
A321NEO如何堆叠737 Max A321NEO如何堆叠737 Max从两架飞机的范围开始，A321NEO的范围令人印象深刻，距离为4,000海里，比737 Max的3,550海里高出近500英里。
A321NEO在容量上也击败了737的最大值，与波音230的容量相比，将10个乘客置于240位。
在设计和技术方面，A321NEO的更宽机身可以宽敞的座椅和更大的余量，提供更舒适的骑行。
空中客车与波音交付号