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飞机升级创建了飞行实验室，以娱乐，性能增长
测试和评估改变航空体验的效果可能会成为其自己的爱好。邮政飞机升级创造了Flying Lab，以获得乐趣，性能增长首先出现在Flying Magazine上。
来源:飞行杂志最近，我重新点燃了一个旧的爱好，该业余爱好已经处于休眠状态多年了。具体来说，浓缩咖啡。
首先，我将旧的La Pavoni Europiccola Lever机器除尘，并提醒自己我曾经有多喜欢提取完美镜头的艺术和科学。在几周之内，我升级到了ECM Puristika，并继续以不断扩大的各种凉爽的小工具来追求迅速减少回报的方式。
在大多数情况下，这是徒劳的。以多年的麦当劳薯条和Qdoba墨西哥卷饼的挑战，我能够准确地辨别清晰度和质地之间理想平衡的能力充其量是可笑的。的确，我评估用磨床带来精确的平坦毛刺带来的微妙音符的想法就像期望一个适中的鲜亮的木屋，以增强对原始伦勃朗原始描述的阴影和照明平衡的欣赏。
但是，它的技术和小工具与浓缩咖啡本身一样令人上瘾。而且，事实证明，与成为飞机所有者的一些有趣部分并没有完全不同。
我的塞斯纳170是升级和装备的完美例子，与原始性能提高相比，安装了档位。一看飞机表明，它是一种定期用于访问崎and的阿拉斯加偏远地区的电场目的地的工具。但实际上，它只有在威斯康星州乡村的滚木和农场之间在草跑道上玩耍。
有些人将其描述为姿势的教科书示例。从某种意义上说，它们是正确的。毕竟，我不能以合法的需求来证明我所有的升级是合理的，而且我可以在没有任何一个的情况下完成我所做的每一架飞行。
其他升级也遵循类似的路径。
我只希望这种新的爱好和其他业余爱好能够负担得起。