详细内容或原文请订阅后点击阅览
瑞士的Edelweiss Air取得了第一个A350
Edelweiss Air（WK，Zurich）已采用了其第一个A350-900的交付，这是该航空公司期望在其Fleet Modernisation的一部分中添加的六个ANE。这架5.3年历史的飞机是由拉坦航空公司（Latam Airlines Brasil）在2019年12月至2021年6月之间运营的。在拉坦航空集团（Latam Airlines Group）决定退出A350类型之后，该飞机由巴西航空公司退休。瑞士的父母，汉莎岛集团，...
来源:ch-aviation博客Edelweiss Air（WK，苏黎世）已经交付了其第一个A350-900，这是该航空公司期望作为舰队现代化的一部分的六个。
Edelweiss Air 苏黎世 A350-900HB-IHF（MSN 363）于3月13日到达苏黎世，从卢尔德（Lourdes）/塔布斯（Tarbes）进行渡轮，Flightradar24 ADS-B数据显示。
lourdes/tarbes这架5.3年历史的飞机是由拉坦航空公司（Latam Airlines Brasil）在2019年12月至2021年6月之间经营的。在拉坦航空集团（Latam Airlines Group）决定退出A350类型之后，该飞机由巴西航空公司退休。瑞士的父母，汉莎集团，随后从Deucalion Aviation获得了飞机。此前，它被配置为最多可容纳339名乘客，其中包括30个商务舱席位，63个经济体和246个经济体。
Latam Airlines Brasil Latam Airlines Group 退出A350型 汉莎组集团 Deucalion Aviation第一个A350将于2025年4月1日进入服务，在欧洲运营短途航班和Türkiye进行乘员培训目的。 Long-Haul首次亮相目前定于2025年5月15日在拉斯维加斯哈里·里德（Harry Reid）路线上。
拉斯维加斯哈里·里德（Harry Reid）该航空公司计划到2027年中，用A350-900替换其五个A340-300的车队。
A340-300根据Ch-oviation Fleets数据，Edelweiss Air还经营着14个A320-200。
A320-200 Ch-oviation Fleets