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海军的Nimitz级航空母舰有一个问题要回答
摘要和要点：Nimitz-Class载体对美国海军的统治至关重要，但由于其继任者福特级承运人的延迟，他们的退休引发了辩论。 - 尽管老化的基础设施和昂贵的维护促进退休，全球安全要求和延迟的福特级生产证明了延长其运营寿命的合理性。 - 这[…]海军的Nimitz级航空母舰的帖子有一个问题要回答。
来源:19FortyFive摘要和要点：Nimitz-Class载体对美国海军的统治至关重要，但由于其继任者福特级承运人的延迟，他们的退休引发了辩论。
- 尽管老化的基础设施和昂贵的维护促进退休，全球安全要求和延迟的福特级生产证明了延长其运营寿命的合理性。
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- 这是显而易见的，因为艾森豪威尔号的服务延长到2030年。
- 对福特级载体的运输具有技术优势，但保持运营能力没有差距仍然至关重要。
- 义务，平衡成本，维护复杂性和战略要求确保Nimitz级将在此过渡时期继续发挥关键作用。
问题：退休还是继续航行？
为什么美国海军不能退休其Nimitz级航空母舰
Nimitz级航空母舰已成为美国海军权力投射的骨干，近五十年了。这些以武装的巨头以切斯特·W·尼米兹海军上将命名的核能庞然大物在各种军事行动中扮演着关键的角色，并且是美国海军统治的象征。
美国海军优势然而，随着这些载体在预定的服务寿命的终结时，关于退休和潜在服务寿命的辩论已经增强了动力。
为什么美国要退休其两个Nimitz级承运人
在1975年至2009年之间建造了Nimitz级载体，船体数CVN-68至CVN-77。这些载体旨在取代较老的Kitty Hawk和Enterprise类，并结合了技术和能力的重大进步。
每个Nimitz级载体都由两个A4W核反应堆提供动力，使它们可以在不加油的情况下运行20多年。与传统动力的船只相比，这种核推进系统为携带者提供了更大的耐力和操作灵活性。
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