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如何将大和级战舰转变为航空母舰
摘要和要点：日本航空母舰Shinano在日本中途损失后从大和级战舰改建，成为第二次世界大战中建造的最大的航空公司。尽管尺寸巨大，装甲重和大量火力，但在调试后仅十天就沉没了。 - 水密隔室，不完整的海上试验和缺乏经验的船员严重限制了其[…]邮政如何将Yamato级战舰转变为航空母舰的职位，首先在19 fortyfive上出现。
来源:19FortyFive摘要和要点：日本航空母舰Shinano在日本中途损失后从大和级战舰改建，成为第二次世界大战中建造的最大的航空公司。尽管尺寸巨大，装甲重和大量火力，但在调试后仅十天就沉没了。
摘要和要点：- 不足的水密隔室，不完整的海上试验和缺乏经验的船员严重限制了其战斗准备。 1944年11月，阿彻犬USS潜艇用四个鱼雷袭击了Shinano，造成了迅速的洪水。
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- POST -WAR分析得出的结论是，下沉主要是由于损害控制不足和机组人员训练不足，强调了经验丰富的水手的至关重要性和彻底的测试，即使是在强大的军舰上也是如此。
为什么日本最大的航空母舰Shinano在短短10天内沉没了
在其第一次航行中，美国潜水艇USS Archerfish用四个鱼雷袭击了Shinano，造成了迅速的洪水。损害控制不佳注定了载体，在调试后仅十天就将其下沉。
日本航空母舰Shinano是第二次世界大战中最独特的军舰之一。尽管最初是作为战舰设计的，但最终被转换为当时最大的航空母舰。
第二次世界大战，尽管它的尺寸和装甲保护幅度很大，但Shinano的服务时间非常短且相对平稳 - 该船在被委托后仅十天就沉没了。
Shinano的起源故事在于日本巨大的雄心勃勃的亚马托级战舰，这是第二次世界大战期间建造的一些最大的战舰。对于Shinano，该船最初是在1940年搁置的。
然而，在日本在1942年与美国海军中期的巨大携带者损失之后，日本帝国海军决定将Shinano转换为巨大的航空母舰，以部分弥补中途损失。
帝国日本海军 Shinano的飞行甲板 shinano左端口