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美国：为什么海军沉没自己的航空母舰
摘要和要点：1965年委托的小猫鹰级航空母舰（CV-66），美国海军为美国海军服务了三十年，包括在越南和海湾战争中的战斗行动。 - 委托于1996年，计划将其保存为博物馆，拒绝了2005年的现场直播练习。-海军[…]美国邮政上的美国：为什么海军沉没自己的航空母舰首先出现在19 forthyfive上。
来源:19FortyFive摘要和要点：1965年委托的小猫鹰级航空母舰（CV-66），美国海军为美国海军服务了三十年，包括在越南和海湾战争中的战斗行动。
摘要和要点：- 委托于1996年委托，将其保存为博物馆的计划被拒绝，而有利于2005年的直播下沉练习。
美国航空母舰在2005年被控制的爆炸中沉没。图片来源：创意共享。
- 海军使用此SINKEX来评估运营商的耐久性并增强未来的船舶设计。
- 尽管广泛的导弹，炸弹和鱼雷罢工，但仅在内部爆炸性指控设定后才下沉。最终，沉没为改善未来美国航空公司的生存能力提供了关键的见解。
在海军的秘密沉没美国
美国号CV-66是1960年代建造的三只Kitty Hawk级航空母舰之一。在1965年进行调试后，该航空公司在越南和波斯海湾在沙漠风暴行动期间的服役经历了30年的长期职业生涯。
30年职业退役后，美国在费城造船厂陷入了十年。 2005年，该航空公司从费城拖到卡罗来纳州海岸附近的位置，约一半到百慕大。在那里，这艘船沉没在曾经服役的水手的异议中，他们希望它变成博物馆。
这是自第二次世界大战以来第一次沉没。美国号航空母舰是有史以来最大的船。海军为什么决定陷入美国号美国航空母能？
美国号（CV-66）的简短历史：
美国号美国航空母舰最初被命令为企业级核载体。但是，企业在建设过程中的成本上涨导致海军取消了核CVAN-66，并将其重新订购为传统上动力的凯蒂·霍克级承运人（CV-66）。
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