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加拿大 - 美国航空：航空公司对需求疲软做出回应|航空市场分析

2025年3月26日 15:59 33 Comments
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加拿大与美国之间的航空公司容量已降低到2025年10月，在7月和8月的高峰旅行月份进行的最重大削减。加拿大的Passenger预订 - 与去年同期相比，美国航线目前下降了70％。

来源:OAG博客
在加拿大和美国之间的航空公司容量已降低到2025年10月，在7月和8月的高峰旅行几个月中，最重要的削减幅度最大。与去年同期相比，美国的Passenger预订 - 目前在加拿大的Passenger Bootes降低了70％。OAG时间表的最新每周更新OAG计划的数据表明，加拿大和我们之间的机构能力表明，加拿大和我们在夏季的夏季季节仍然是整个夏季的夏季。然而，最近几周的仔细研究表明，航空公司容量的下降趋势和前进预订的急剧下降。从加拿大到美国的航空公司的容量，与3月3日提交的两个国家 /地区之间计划的单向座位总数与3月24日提交的两个国家之间的总数，下面的表格在下面的320,000个座位上被飞机拆除了两个国家，到了两个国家之间的运行，到了10月，到了10月，即在10月之间进行了两国的胜利。最明显的削减是在七月和八月 - 两个高峰夏季的季节 - 航空公司的容量减少了约3.5％。Westjet向Europeshort通知对时间表的调整总是对航空公司的挑战，尤其是对于夏季季节的交易季节替代市场的可用性可能并不容易找到。但是，自3月初以来，Westjet随着在美国以外的地区积极地将其积极地置于欧洲，又增加了114次飞往欧洲的航班。都柏林和爱丁堡是两个机场受益于这些容量变化最大的机场。欧洲主要机场的有限的老虎机可用性可能是加拿大航空公司未遵循WestJet的部分原因。 Although Air Canada typically has larger proportions of connecting traffic across its network, much of which connects at a US hub to one of its Star Alliance partners, making it more difficult to manage when flights are cancelled.Canada to the US: Forward Bookings Collapse Despite airline schedule changes and capacity being redirected to other markets, a more troubling trend emerges from forward demand data: future fli
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