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美国主要的桥梁有船只撞击的高风险
霍普金斯研究人员的新分析发现，一些桥梁可能会在未来几十年内维持灾难性的命中
来源:约翰霍普金斯大学Byjill Rosen
吉尔·罗森（Jill Rosen） / < / div> 已发布 2025年3月24日船极有可能与美国各地的主要桥梁发生碰撞，每隔几年就会发生一次灾难性的碰撞。
尽管船上的罢工应该极为罕见 - 根据约翰·霍普金斯大学（Johns Hopkins University）今天发布的发现，桥梁撞车造成的桥梁崩溃的年度可能应小于10,000分之1，但可能会在我们一生中受到船只的袭击。研究发现，最脆弱的桥梁，包括新奥尔良以外的休伊·P·朗桥（Huey P. Long Bridge）和旧金山 - 奥克兰湾桥（Bridge），可能会在大约20年内被一艘船击中。
“在这项调查中，我们想知道钥匙桥发生的事情是否是罕见发生的。这是一个畸变吗？我们发现这确实不是。 “实际上，这是我们应该期望每隔几年就会发生的事情。”
Michael Shields 视频来源：Patrick Ridgely / Johns Hopkins University < / div> 信用 一年前，巴尔的摩的弗朗西斯·斯科特·钥匙桥（Francis Scott Key Bridge）在巨大的集装箱船直接击中后倒塌了。约翰·霍普金斯工程师（John Hopkins Engineers）认为，由于现代运输流量被低估了现代运输流量而在现代运输流量被低估的情况下对主要桥梁的风险很高，因此有机会对美国桥梁进行风险评估。 巴尔的摩的弗朗西斯·斯科特钥匙桥在巨大的集装箱船上直接击中 该团队旨在估算一艘大船将击中该国最重要的桥梁的实际机会。 民用和系统工程副教授 根据初步结果，最脆弱的桥梁是： 图像标题： Ben SchaferMichael Shields
视频来源：Patrick Ridgely / Johns Hopkins University < / div>信用
一年前，巴尔的摩的弗朗西斯·斯科特·钥匙桥（Francis Scott Key Bridge）在巨大的集装箱船直接击中后倒塌了。约翰·霍普金斯工程师（John Hopkins Engineers）认为，由于现代运输流量被低估了现代运输流量而在现代运输流量被低估的情况下对主要桥梁的风险很高，因此有机会对美国桥梁进行风险评估。巴尔的摩的弗朗西斯·斯科特钥匙桥在巨大的集装箱船上直接击中
该团队旨在估算一艘大船将击中该国最重要的桥梁的实际机会。
民用和系统工程副教授
根据初步结果，最脆弱的桥梁是： 图像标题：Ben SchaferBen Schafer