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汉莎航空的货物面对交货延迟的容量紧缩
汉莎货物（LH，法兰克福国际货车）正面临舰队面临挑战。该航空公司预计将于2028年的订单订购七个B777-8F中的第一个，比最初计划晚了一年。全球货运机队继续衰老，有30％的飞机是...
来源:ch-aviation博客汉莎货物（LH，法兰克福国际货车）正面临舰队面临挑战。该航空公司预计将于2028年的订单中添加七个B777-8F中的第一个，比最初计划晚了一年。
汉莎航空货物 法兰克福国际 B777-8F正如航空货运新闻所引用的那样，Woerner指出，由于供应链问题，新的货机的生产正在遇到问题。全球货运舰队继续衰老，30％的飞机已有30多年的历史。同时，宽体腹部容量仍然比2019年低19％。
航母预计由于地缘政治紧张局势和经济不确定性而引起的挑战。汉莎航空的货物尤其关注美国的关税，电子商务业务周围的欧盟监管变更以及俄罗斯领空的关闭。
尽管该行业存在问题，但该航空公司仍然看到新兴市场的机会。根据Woerner的说法，汉莎航空货物正在寻求捕获印度，越南和其他经历强大经济发展的亚洲国家的货运需求。另一方面，德国和欧洲的“增长率停滞”。
她认为，由于对电子商务产品，半导体和药品的需求增加，空中货运业务将在2025年继续增长。
根据Ch-oviation Fleets模块，汉莎货物目前经营十二架B777-200F，并通过汉莎城市线，四个A321-200（P2F）s。
Ch-oviation Fleets B777-200F 汉莎城市线 A321-200（P2F）