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五年：图表显示了Covid-19-19 lockdown的全球航空旅行影响| OAG

2025年3月24日 14:55 33 Comments
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这段时间五年前，全球航空公司的容量迅速朝着19009年大流行的最低点。该图表显示，随着旅行限制的生效，全球可用（国内和国际联合）的席位下降。

来源:OAG博客
这段时间五年前，全球航空公司的容量迅速朝着19009年大流行的最低点。 This chart shows the dramatic drop in seats available (domestic and international combined) worldwide as travel restrictions came into force.How Did Covid-19 Lockdowns Affect Air Travel?By early April 2020, 1/3 people worldwide were under some form of movement restriction or lockdown, and the effect of these shutdowns is clearly visible on this graph, showing weekly airline capacity in 2019 (pre-pandemic), 2020 and 2025. Capacity reached its lowest point of在2020年第19周（5月4日开始）的大流行，跌至3050万个席位，比2019年同一周降低了72％，2020年的年度年产量为32亿个席位，而2019年为58亿美元，相比之下。相比之下。预计恢复能力的漫长之路，预计将达到118.2m的座位。数据，整个大流行OAG每周都追踪航空公司的容量。您可以在此处查看2019 - 2023年的数据。

这段时间五年前，全球航空公司的容量迅速朝着19009年大流行的最低点。该图表显示，随着旅行限制的生效，全球可用（国内和国际联合）的席位下降。

COVID-19锁定如何影响航空旅行？

到2020年4月上旬，全球1/3人受到某种形式的运动限制或封锁，这些关闭的效果在此图表上清晰可见，显示了2019年（流行前），2020年和2025年的每周航空公司的容量。能力达到了2020年第19周的最低点（5月4日），与30. 5m坐下了30.5m的最低点，相比之下2019。

全球1/3人 第19周大流行的最低点 30.5m座位，减少72％

2020年的年度总产能为32亿个席位，而2019年为58亿。

航空公司时间表数据 在这里
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