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捷克的空气波西米亚仅退休仅引文主权
Air Bohemia（Boh，Mnichovo Hradiste）逐步淘汰了Ch-aviation Research揭示的唯一引用主权，该公司的17.6岁飞机现在在巴西注册为PS-SVG（MSN 680-0150），JOA AIR BOHEMIA BOHEMIA在2022年10月2022年10222年10月2日。它配置为多达10名乘客，直到2025年1月26日，它一直保持活跃，直到诺斯特（Northolt）和当时的基地（Pragueváclavhavel）之间飞行。从那以后，它于2月12日完成了一次试飞，于2月飞往不来梅汉斯·科奇尼克...
来源:ch-aviation博客空气波希米亚（Boh，Mnichovo Hradiste）逐步淘汰了唯一的引文主权行动。
空气波西米亚 mnichovo hradiste 引文主权这架17.6年历史的飞机现已在巴西注册为PS-SVG（MSN 680-0150），于2022年10月以OK-OSK加入了Bohemia的舰队。它配置为多达10名乘客，直到2025年1月26日，它一直保持活跃，直到诺斯特（Northolt）和当时的基地（Pragueváclavhavel）之间飞行。从那以后，它于2月12日完成了一次测试飞行，于2月28日飞往不来梅汉斯·科奇尼克（Hans Koschnick），并于3月25日返回布拉格·瓦克拉夫·哈维尔（PragueVáclavHavel）。这架飞机尚未在其新的巴西注册下开始运营。
诺斯特 布拉格václavhavel 不来梅汉斯·科斯尼克空气波西米亚的宪章舰队现在包括一个引用M2 Gen2，最近添加了引用Excel和PC-12。该公司还经营着塞斯纳182，钻石DA42，钻石DA62和Piper PA-46。
引用m2 gen2 最近添加了 引用excel PC-12此外，空气波西米亚代表空中救护车遣返提供商匈牙利Trustair管理了三个Piper PA-42。这些飞机目前是不活动的，并且是Trustair舰队更新计划的一部分。