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澳大利亚的Revesco Aviation仅退役引文主权
Air France-KLM已调整了其新A350F货机的订单，将占用六个，而不是先前计划的八个单元。该组织的发言人向CH-oviation确认，该组织将乘坐三架飞机乘坐法国航空，三架飞机为荷兰皇家荷兰航空公司的货运子公司Martinair（荷兰）。以前每个运营商都应该增加四架飞机。“这并不意味着战略的任何变化。我们将继续操作我们的货轮混合模型与腹部结合...
来源:ch-aviation博客Air France-KLM已调整了其新A350F货机的订单，将占用六个，而不是先前计划的八个单元。
France-klm Air A350f控股的发言人向CH-aviation确认，该组织将乘坐三架飞机乘坐法国航空，三架飞机为荷兰皇家荷兰航空公司的货运子公司马丁航空（荷兰）。以前每个载体都应该增加四架飞机。
法国航空 Martinair（荷兰） 荷兰皇家荷兰航空公司 “这并不意味着战略的任何变化。我们将继续运营我们的货轮飞机混合模型，并在法国 - KLM集团的客运飞机上结合使用腹部货物，”该发言人说。 该消息发布仅几天后，法国 - KLM发布了2024年的财务报告。它的货物量同比增长4.1％，但货运业务的收入下降了3.9％。 Martinair（荷兰）荷兰皇家荷兰航空公司
“这并不意味着战略的任何变化。我们将继续运营我们的货轮飞机混合模型，并在法国 - KLM集团的客运飞机上结合使用腹部货物，”该发言人说。
该消息发布仅几天后，法国 - KLM发布了2024年的财务报告。它的货物量同比增长4.1％，但货运业务的收入下降了3.9％。
根据Ch-oviation Fleets模块，法国航空目前正在运营两个B777-200F，而Martinair运营了两个B747-400ERFS和1个B747-400（BCF）。该小组分别订购了A350，分两批，在2022年为法国航空公司的前四个，随后在2023年初为马丁航空送4个。送货计划于2026年开始，但将推迟到2027年。 Ch-oviation Fleets B777-200F B747-400ERF B747-400（BCF） 订购了两批A350将延迟到2027