详细内容或原文请订阅后点击阅览
加拿大 Execaire Aviation 退役唯一的 Challenger 850
据 ch-aviation 研究显示，Execaire Aviation（蒙特利尔特鲁多）退役了其运营的唯一一架 Challenger 850。C-GSLL（msn 8103）最后一次活跃是在 12 月 5 日，在多伦多皮尔逊和布法罗尼亚加拉国际机场之间飞行，随后飞往亚特兰大纽曼考维塔县。随后，它在加拿大注销注册，并于 12 月 11 日在美国重新注册为 N850RD。六天后，它开始在美国飞行，第一班飞往亚特兰大赛道机场。目前它未被列为...
来源:ch-aviation博客据 ch-aviation 研究显示，Execaire Aviation（蒙特利尔特鲁多）退役了其运营的唯一一架 Challenger 850。
Execaire Aviation 蒙特利尔特鲁多 Challenger 850C-GSLL（msn 8103）最后一次活动是在 12 月 5 日，当时它正在多伦多皮尔逊国际机场和布法罗尼亚加拉国际机场之间飞行，随后飞往亚特兰大纽曼考维塔县。随后，它在加拿大注销注册，并于 12 月 11 日在美国重新注册为 N850RD。六天后，它开始在美国飞行，第一架飞机飞往亚特兰大赛道机场。目前，它未被列为 Part 135 认证飞机。
多伦多皮尔逊机场 布法罗尼亚加拉国际机场 亚特兰大纽曼考维塔县机场 亚特兰大赛道机场Challenger 850 是一架 14.2 年机龄的飞机，最多可搭载 14 名乘客，之前可供包机使用。它最初交付给 Image Air Charter，后来由 Skycharter 运营。今年早些时候，这两家公司与 Execaire 和 Innotech Aviation 合并并更名为 Execaire Aviation。
Image Air Charter Skycharter Execaire 合并并更名为 Execaire Aviation在接受 ch-aviation 的独家采访时，Execaire 表示，鉴于其规模庞大的 Challenger 机队，进一步扩大机队规模并不困难。该运营商的机队包括两架挑战者 300、三架挑战者 350、四架挑战者 604、三架挑战者 605 和六架挑战者 650。总体而言，Execaire Aviation 管理着由庞巴迪公务机、达索航空、巴西航空工业公司公务机、湾流宇航、皮拉图斯飞机和德事隆航空制造的 41 架飞机组成的多样化机队。
独家采访 挑战者 300 挑战者 350 庞巴迪公务机 达索航空 巴西航空工业公司公务机 湾流宇航 皮拉图斯飞机 德事隆航空