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美国 Thrive Aviation 增加 Challenger 605，退役 Phenom 100
根据 ch-aviation 的研究，Thrive Aviation (TIV，拉斯维加斯亨德森) 已将其第一架 Challenger 605 添加到其 Part 135 认证机队中，并退役其唯一的 Phenom 100，两者均将于 2024 年 10 月退役。庞巴迪商务飞机 N702LV (msn 5875) 可容纳多达 12 名乘客，并于 11 月 13 日开始以“TIV”代码运营，从拉斯维加斯哈里里德飞往盐湖城，随后飞往奥斯汀-伯格斯特罗姆国际机场。在此之前，这架 13.4 岁的飞机是...
来源:ch-aviation博客根据 ch-aviation 的研究，Thrive Aviation (TIV，拉斯维加斯亨德森) 已将其第一架 Challenger 605 添加到其 Part 135 认证机队中，并退役其唯一的 Phenom 100，两者均于 2024 年 10 月退役。
Thrive Aviation 拉斯维加斯亨德森庞巴迪商务飞机 N702LV (msn 5875) 可容纳多达 12 名乘客，并于 11 月 13 日开始以“TIV”代码运营，从拉斯维加斯哈里里德飞往盐湖城，随后飞往奥斯汀-伯格斯特国际机场。在此之前，这架 13.4 年机龄的飞机是 Cirrus Aviation Services（拉斯维加斯 Harry Reid）认证下的最后一架同类型飞机，自 2021 年 6 月起一直在该机构运营。
庞巴迪公务机 拉斯维加斯 Harry Reid 盐湖城 奥斯汀-伯格斯特龙国际 认证下的最后一架同类型飞机 Cirrus Aviation Services 拉斯维加斯 Harry Reid与此同时，Thrive Aviation 已将唯一一架 Phenom 100 从其 Part 135 认证的飞机机队中退役。最近加入的 15.1 年机龄的 Embraer Executive Jets 飞机目前未在公司网站上列出可供包机。然而，ADS-B 数据表明，该机最近几天一直在以“TIV”代码飞行。该飞机最初在英国注册，2013 年在美国重新注册。
Embraer Executive Jets 最近添加Thrive Aviation 专门从事私人飞机包机和飞机管理，是 Corporate Flight International（VHT，拉斯维加斯 Harry Reid）的一个部门，目前运营着一个由 20 架飞机组成的机队，包括新增加的 Challenger 604、五架 Citation Jet 3+、五架 Citation Longitude、一架 Citation M2、四架 Citation Sovereign+、一架 Dassault Aviation Falcon 2000EX EASy、一架 Gulfstream Aerospace GVII-G600、一架最近添加的 Learjet 60XR 和一架 Praetor 500。
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