Airborne 08.27.26: Fake Pilot, Artemis II Crew Honors, Int'l Glider Acro Champs
另外：FSI 收购 Acron Technologies’ CTS、更多二级飞行甲板障碍、1000 亿美元的星舰太空港、FAA 对 4 家公司罚款 一名前空乘人员承认多年来冒充商业飞行员以获得航空旅行福利。该计划涉及飞行员预订机票和多家航空公司的其他旅行特权。该案例强调了航空公司员工差旅计划如何与身份验证和安全程序相结合。加拿大多伦多 34 岁的达拉斯·波科尼克 (Dallas Pokornik) 承认犯有电汇欺诈罪，检察官称他在 2020 年 1 月至 2024 年 10 月期间谎称自己是一名商业飞行员。唐纳德·J·特朗普总统将于 8 月在休斯敦 NASA 约翰逊航天中心举行的仪式上，向 N
Trump Treasury secretary torn apart for leaving out 'to-do' list 'on-purpose'
财政部长斯科特·贝森特 (Scott Bessent) 在周五戴维营内阁会议期间使用的记事本上显示了一份“待办事项清单”，提醒该官员“购买 5-100 亿日元日元”——批评者透露，这种明目张胆的展示很可能是“故意的”。据路透社报道，这张照片是“在会议记录部分从贝森特的肩膀上拍摄的”，除了提醒“购买日元”之外，“没有显示任何其他文字”日元。据彭博社报道，美国财政部周五确实购买了日元以支撑日元。彭博社报道称，“自日元开始多年下滑以来，美国与日本一起促成了日元最显着的反弹之一，这一下跌引发了亚洲国家的通胀，并波及全球市场。”彭博社报道称，“日元的大幅上涨是由直接购买日元、官员向从事日元交易的银行发出
原型塞斯纳 172 是塞斯纳 170C 的三轮起落架版本，配备矩形垂直尾翼，并由大陆 O-300 发动机提供动力。它于 1955 年 5 月 12 日首飞。新西兰注册的第一架塞斯纳 172 是 1956 年 5 月 1 日的 ZK-BQG，目前仍采用奥马卡的 Ray Patchett 的尾轮配置。不过，这是我们今天看到的第 34 架进口示例。塞斯纳 172F ZK-CHO 的编号为 51967，最初已在新西兰注册塞斯纳飞机公司，编号为 N7967U。初次试飞后，这架美国注册于 1964 年 9 月 18 日被取消，并由 MV Lossiebank 运往新西兰。它于 1964 年 11 月 23
Crew attrition, cargo demand force cuts at US’s Sun Country
Sun Country Airlines（SY，明尼阿波利斯圣保罗国际机场）减少了 2026 年 9 月的客运班次，原因是机组人员流失率高于预期，再加上亚马逊航空的货运航班增加，给整个运营带来了人员配置压力。此次班次调整是在 Allegiant Air（G4，拉斯维加斯 Harry Reid）于 5 月 13 日完成收购 Sun Country 后进行的。根据 AirlineGeeks 引用的一份内部备忘录，Allegiant Air 首席执行官执行官格雷格·安德森告诉机组人员……
