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美国 L.J. Aviation 仅退役 G450 和 Citation Jet 4 Gen2
ch-aviation 研究显示，L.J. Aviation (LJY, Latrobe) 于 2024 年 12 月从其 Part 135 认证机队中退役了唯一的 G450 和 Citation Jet 4 Gen2。Gulfstream Aerospace 飞机 N986SP (msn 4140) 最后一次在 L.J. Aviation 的“LJY”代码下活动是在 12 月 19 日，在芝加哥中途岛和匹兹堡国际机场之间飞行。这架 16.2 年机龄的喷气式飞机自 2020 年以来由该公司运营，目前未列为 Part 135 认证。同时，运营商唯一的 Citation Jet 4 Gen2，……
来源:ch-aviation博客ch-aviation 研究显示，L.J. Aviation (LJY, Latrobe) 于 2024 年 12 月从其 Part 135 认证机队中退役了唯一的 G450 和 Citation Jet 4 Gen2。
L.J. Aviation Latrobe湾流航空航天飞机 N986SP (msn 4140) 最后一次以 L.J. Aviation 的“LJY”代码活跃是在 12 月 19 日，当时在芝加哥中途机场和匹兹堡国际机场之间飞行。这架 16.2 年机龄的喷气式飞机自 2020 年以来由该公司运营，目前未列为 Part 135 认证。
湾流宇航 芝加哥中途机场 匹兹堡国际机场与此同时，该运营商唯一的 Citation Jet 4 Gen2，N184G（msn 525C-0391），最后一次使用该公司的“LJY”代码是在 12 月 9 日，在查尔斯顿国际机场和拉特罗布国际机场之间。这架 2.5 年机龄的飞机目前尚未被列为包机运营认证。 L.J. Aviation 自 2023 年以来一直运营该机场。
查尔斯顿国际机场 拉特罗布机场在这些飞机退役后，L.J. Aviation 的包机机队现在由 17 架固定翼飞机组成，包括一架 Challenger 300、一架 Challenger 350、两架 Challenger 3500、两架 Citation Jet 3、一架 Citation Jet 4、两架 Citation Latitude、两架 Citation XLS+、两架 G280、一架 G650ER、一架 PC-12 和一架 King Air B300，以及一架直升机，一架 Bell 407。
Challenger 300 Challenger 350 PC-12除了包机服务外，L.J. Aviation 还提供飞机管理、维护和咨询，并经营固定基地运营商（FBO）位于拉特罗布。