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381 K A5M战斗机在马来亚Tebabow，1945年
雅各布·特洛维（Jacob Terlouw）非常友好地分享了这张遗弃381 ku a5m'Claude'战斗机的图像，在马来亚战后的Tebrau拍摄。它来自非常古老的Airfix杂志（不幸的是，发行日期未知）。雅各布通过比较eBay上提供的同一架飞机的照片来确认位置。背景中的克劳德（Claude）从正面拍摄（下图），露出较低的乳头上的白色数字“ 31”，因此这两个是BI-31和B1-32。B1代码被381 KU（第13 Air Fleet，10th Area Fleet）使用，以指定B2代码，用于指定B2代码。后者通过尾巴代码B2-03在同一位置被遗弃的K5Y“ Willow”的照片确认。这意味着，两个“克劳德斯”是在操作上部署的，它们是作为战士而不是作为培训师的。 381 KU还经营着来自新加坡机场的A6M2-K培训师，A6M2和A6M5战斗机以及Raiden Fighters。 2023年8月的博客在这里展示了由新加坡Koh Tse Hsien制作的A6M2 BI-12的型号。Tebrau就在马来西亚大陆的新加坡以北。 B1-32似乎具有完整的上表面方案，这些方案是非常粉笔，摇晃和褪色的绿色（？），没有抗胶水涂料或显然是通常的蓝黑色乳头。数据板和Hinomaru边框似乎是裸机的，也许是在涂上伪装油漆之前掩盖的。上翼上的hinomaru似乎有其
来源:日本航空雅各布·特洛维（Jacob Terlouw）非常友好地分享了这张遗弃381 ku a5m'Claude'战斗机的图像，在马来亚战后的Tebrau拍摄。它来自非常古老的Airfix杂志（不幸的是，发行日期未知）。雅各布通过比较eBay上提供的同一架飞机的照片来确认位置。背景中的克劳德（Claude）从正面拍摄（下图），露出下层整流罩上的白色31'，因此这两个是BI-31和B1-32。
Jacob TerlouwB1代码由381 KU（第13空军，第10区舰队）使用，以指定战斗机，而B2代码则用于指定培训师。后者通过尾巴代码B2-03在同一位置被遗弃的K5Y“ Willow”的照片确认。这意味着，两个“克劳德斯”是在操作上部署的，它们是作为战士而不是作为培训师的。 381 KU还经营着来自新加坡机场的A6M2-K培训师，A6M2和A6M5战斗机以及Raiden Fighters。 2023年8月的博客在这里展示了由新加坡Koh Tse Hsien制作的A6M2 BI-12的型号。Tebrau就在马来西亚大陆的新加坡以北。
koh tse hsien 在这里第13航空舰队还在新加坡的Seletar指挥936 KU下，拥有17'Jake'和7'Pete'，以及控制马来亚所有IJNAF机场的马来机场单位。
特别感谢Jacob分享了这些图像。
图片来源：B1-32 Airfix杂志通过Jacon Terlouw； BI-31 eBay通过Jacob Terlouw。