维持隐形

在F-35A Lightning II的光滑线下面,飞行员仔细地移动,密封接缝和平滑表面,以恢复飞机最强大的功能之一,即隐身。

来源:美国空军任务与训练
英国拉肯希思皇家空军基地 (AFNS)——F-35 的先进能力并非始于空中;他们从实地开始。在 F-35A 闪电 II 的流线型线条下,飞行员小心精确地移动,密封接缝和平滑表面,以恢复飞机最强大的功能之一,即其隐身性。第 48 设备维护中队的飞行员进行低可观测飞行工作,以确保美国空军驻欧洲 - 驻非洲空军唯一位于拉肯希斯皇家空军基地的一流第五代战斗机中队保持任务准备状态。 “当飞机离开生产线时,其低可观测系统已做好执行任务的准备,让飞行员确信他们可以在有争议的空域中飞行,且被发现的风险最小。”第 48 级紧急医疗服务低可观测技术员高级飞行员杰登·安德森 (Jadon Anderson) 说道。低可观测维护是一个专业领域,在维持 F-35 的隐身能力方面发挥着关键作用,使飞机能够在不被发现的情况下进行攻击、躲避雷达并提高人员和设备的安全性。与传统技术不同维护,重点是修复机械系统,是低可观察性工作,需要技术精度和先进材料知识的结合。目标是通过恢复表面完整性和维持操作所需的隐身特性来保持飞机的低特征。技术人员应用专门的涂层并重新密封表面,并极其注重细节,因为即使是微小的缺陷也会影响飞机的检测方式。这种精度水平支持 F-35 在高威胁环境中有效运行的能力。“你可以拥有一架完美飞行和战斗的喷气式飞机,但如果它在雷达上亮起,优势就消失了,”Tech 说。中士。塞缪尔·霍尔特 (Samuel Holt),第 48 名 EMS 低可观察士官负责人。 “如果没有 LO,你就无法投射力量,你只是出现在某人的视野中。这就是塑造