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在41,000英尺的燃料中出来：Gimli滑翔机的故事
1983年7月23日，加拿大航空公司143号航班上的乘客不知道他们即将体验航空历史上最非凡的事件之一。波音767-200在41,000英尺处突然失去了两台发动机的力量，使飞行员没有推力，最小的控制和69人的生命。 […]在41,000英尺处燃料的柱子是什么：Gimli Glider的故事首先出现在飞行员的航空上。
来源:航空爱好者的航空1983年7月23日，加拿大航空公司143号航班上的乘客不知道他们即将体验航空历史上最非凡的事件之一。波音767-200在41,000英尺处突然失去了两台发动机的力量，使飞行员没有推力，最小的控制和69人的生命。
加拿大航空Gimli滑翔机是什么？
Gimli滑翔机是指一个独特的航空事件，其中燃料错误估计在41,000英尺处留下了波音767。没有发动机，飞机在曼尼托巴省吉姆利的一辆废弃的飞机跑道上滑行到安全。
加拿大航空公司143航班发生了什么？
加拿大航空公司143号航班计划从蒙特利尔飞往埃德蒙顿，并计划在渥太华中途停留。该航班载有61名乘客和8名机组人员。
波音767当时是一架相对较新的飞机，已过渡到使用公制系统进行燃料计算。但是，在加油过程中的错误计算导致飞机只载有旅程所需的燃料的一半。
大约进入飞行的一半，一系列警告使机组人员提高了低燃料水平。在几分钟之内，发动机完全关闭，切断了关键系统的电源，并将大型喷气机转换为无能为力的滑翔机。
简单的加油错误如何导致灾难？
该事件的根本原因是转换燃料测量值的误解。当波音767使用千克进行燃料计算时，地面机组人员以磅的价格计算了燃油负载。
关键错误：
地面船员装有22,300磅的燃料，认为这已经足够了，但是飞机需要22,300公斤。
机组人员和飞行员都没有在飞行前检查中检测到差异。
这个错误估计使飞机的燃油负载仅一半，为随后的危机奠定了基础。
空中紧急情况
gimli airstrip：
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