中国南部航空公司加速了车队重组

中国南部航空公司(CSA)在舰队重组后出售10波音787-8飞机。这是一个很大的举动,因为航空公司通过其战略发展步骤,重新保存了其作为中国顶级航空公司之一的地位。波音787-8从中国南部航空公司的舰队重组逐步淘汰。2022年开始。

来源:Travel Radar

中国南部航空公司(CSA)在舰队重组后出售10波音787-8飞机。这是一个很大的举动,因为航空公司通过其战略发展步骤,重新保存了其作为中国顶级航空公司之一的地位。

中国南部航空公司
武汉国际机场的CSA飞机。 ©Zheng Zhou

波音787-8从车队淘汰

中国南部航空公司的车队重组始于2022年。在2024年最近发布财务业绩之后,中国三家最高航空公司一直处于损失的第五年。重组舰队帮助中国南部航空公司提高了运营成本效益。

作为第一个使用波音787-8飞机运营的中国航空公司,该航空公司现在正在淘汰该车型。他们总共拥有28架波音787架飞机,在出售10 787-8飞机后,舰队将仅使用787-9飞机运行。该模型具有较高的乘客容量和更长的飞行距离。通过这一重组步骤,该航空公司预计运营效率更高,这将降低其损失,并随着市场的发展而带来更多的收入。

交易的开始总价为RMB 3.964 B.

CSA波音787-9飞机。 ©Anna Zvereva

舰队重组和战略发展

这不是中国南部航空公司从其损失中恢复的第一步。从2022年开始,该航空公司已售出了多架A380飞机,总计为14.7 b,这些步骤在航空公司的性能方面有了显着改善。

随着国内外竞争的日益增长,中国的顶级航空公司在航空业中采取了不同的步骤。除了扩大到不同地区的飞行路线外,机队更新和重组无疑也是抛光航空公司运营的关键。

将飞行路线扩展到不同地区

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