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国际机场东南亚2025设置出席基准
2025年3月25日至27日在新加坡举行了第八版（IASEA）的第八版。
来源:亚洲航空2025年3月25日至27日在新加坡举行了第八版（IASEA）。跨越了6,259平方米的展览空间，机场展览和会议汇集了来自53个国家和地区的3,621个行业贸易专业人员，来自53个国家和地区，并以134家展览公司为特色，包括134家展览公司，包括德国，包括日本和Singapore，Singapore，Singapore，Singapore。该活动的参展商规模增加了43％，与会者人数增加了15.6％，这突显了IASEA作为生产性讨论平台的不断上升的意义。该活动的成就也归因于运营商的需求不断增长，亚洲机场的快速发展和扩张。
iAsea是在亚洲的机场，航空公司，航空当局，地面处理人员和相关业务主管的专门活动，以了解和体验最新的产品，服务和技术，以实现亚洲机场的未来开发。
今年版的亮点之一是在越南主要国际机场的领导人的代表团中，包括长期塔赫国际机场（世界上最昂贵的格林菲尔德机场项目之一） - NOI BAI机场，Danang Airport，Danang Airport，Cat Bi Airport，Phu Quoc Airport，Phu Quoc Airport和Cam Ranh International。
首次参展商Thales参与了与区域航空玩家一起扩大商机的机会，并引入了解决方案，例如其最新的Fly-Fly-to-Gate Biometrics Solutions，可实现从登机手续到登机的无触摸，快速且轻松的乘客之旅。
符合今年的主题“明天的机场运营”，会议和展览场上及时进行了有关技术使用（更具体地说是数据和人工智能（AI））的对话，以推动明天的弹性机场。
截至2024年，亚太持有的全球飞机订单的40％以上，这表明对该地区的舰队投资和更新的重点非常重视。
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