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翻新LSCO中的维持：物流集群和战场几何>
下面的火车概念是对现场手册4-0，维持操作和光的原型概念的当前使用学说的描述...
来源:美国陆军支援下面的火车概念是对现场手册4-0，维持操作和轻型旅战斗团队（LBCT）的原型概念的当前使用学说的描述，以说明商品从部门支撑区域到自身部队（FLOT）的分区支撑区域的流动。 LBCT造型的实施迫使商品从旅上方的梯队流动，以适应新的斗争，以向步兵部队，特别是在丛林斗争中提供高效和移动的维持。
尽管外观和功能发生了变化，但新的火车概念仍然遵循从剧院到车站的梯队维持的原则。如果旅馆支撑区（BSA）用来保持野外火车的位置，那么我们现在拥有轻型物流集群（LLC）蓝色，该蓝色是整个光支撑区（LSA）的后群。它的功能包括72小时的现场维护，供应支持活动，食物配给断裂点以及大量的水和燃料。然后将分区维持支持营（DSSB）到LLC Blue的补给重新分配给LLC RED和LLC White，以将其分配到战斗物流排行管，该战斗物流排在现在，该排列现在服务于战斗火车指挥所的功能。
llc Red和LLC White用作我们的多级分配群集，可与从BSA发送前向物流元素或Mini BSA软件包相当，以支持其与维持资产的距离增加的工作队（TFS）。他们的功能包括大量水，燃料，弹药分配以及两者提供医疗功能的分裂角色2。根据设计，TFS基于所需的商品进行物流软件包（LOGPAC），其LLC红色/白色，LLCS从LLC Blue中汲取了补给品，而DSSB Reppplies LLC Blue返回到100％。
LLCS的经济
战场几何
结论
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