详细内容或原文请订阅后点击阅览
中国的J-36和J-50战斗机图像以及在社交媒体上流行的视频
哪个第六代战斗机将更具统治地位 - F-47或GCAP？：更多国家正在加入竞赛，以开发第六代战斗机。美国F-47下一代空中优势（NGAD）战斗机正在引起最大的关注，但中国正在努力引入两种第六代模型。法国，德国和西班牙正在锻造波音邮政的F-47 NGAD与GCAP：第六代战斗机摊牌首先出现在19 fortyfive上。
来源:19FortyFive哪个第六代战斗机将更具统治地位 - F-47或GCAP？：更多国家正在加入竞赛，以开发第六代战斗机。
哪个第六代战斗机将更具主导地位 - F-47或GCAP？美国F-47下一代空中优势（NGAD）战斗机正在获得最大的关注，但中国正在努力引入两个第六代模型。法国，德国和西班牙正在自己制定自己的计划。
F-47 ngad 中国GCAP第六代战斗机
但是，除了美国空军的F-47外，英国，意大利和日本的财团可能正在做最好的工作，这将是由波音公司制造的。这三个国家正在开发GCAP或全球战斗空气计划。
GCAP让我们仔细研究计划的GCAP战斗机，并将其与未来的F-47进行比较，以了解哪架飞机有最佳机会成功。
比较GCAP与F-47 - 两架飞机的设计是什么？
GCAP将采用无尾式三角翼设计。这将由双劳斯莱斯/IHI发动机推动。设计师和工程师认为，该基础将使喷气机具有非常隐形的速度，并具有优质的雷达涂层，可将其雷达横截面最小化。
Rolls-Royce/IHI引擎飞机将具有高水平的热控制。以极高的速度降低摩擦将赋予更好的敏捷性和可操作性。
F-47将具有混合体。它也将是无尾巴的，它将以2马赫或3马赫的速度行驶。推力矢量引擎（已经有两个承包商生产引擎）将使非常有能力的狗斗士。
推力 - 向量引擎高级组件和雷达 - 发射涂料将增加隐身性，并减少战斗机的红外签名。
隐形