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活动人士对民航法案改革表示担忧
苏塞克斯保护英格兰乡村运动 (CPRE) 对作为民航法案一部分提出的拟议改革表示担忧。该组织与许多其他组织一起警告改革可能对重要航空枢纽当地社区产生的影响。无声 CPRE 苏塞克斯已加入其他 22 个国家的行列 […]活动人士对民航法案改革表示担忧的帖子首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
来源:Travel Radar苏塞克斯保护英格兰乡村运动 (CPRE) 对作为民航法案一部分提出的拟议改革表示担忧。该组织与许多其他组织一起警告改革可能对重要航空枢纽当地社区产生的影响。
没有声音
CPRE 苏塞克斯本周与其他 22 个国家组织一起写信给总理安迪·伯纳姆 (Andy Burnham)，表达了对民航法案可能导致居民（尤其是居住在机场附近或飞行路线内的居民）在与航空部门相关的决策中没有发言权的担忧。该组织在 2026 年 9 月 1 日亲手递交给唐宁街 10 号的一封信中表示，拟议的改革可能会影响公众对任何空域变化进行公平、独立审查的权利。
拟议的变更是近 70 年来英国飞行路线的首次重大改革。据政府称，新法律旨在实现航空现代化和保护乘客。官员警告称，如果不采取建议的干预措施，到 2040 年，英国各地的航班延误率可能会增加 200%。
呼吁中立机构
CPRE 苏塞克斯受托人兼 CAGNE 联合创始人 Sally Pavey 对写信给总理的决定发表了评论，强调了对航空枢纽附近普通社区的影响：
“这项法案可能会给社区带来两全其美的后果：更多的决定是在他们的头上做出的，而没有独立的方式来审查它们。居民应该有一个透明、负责和真正公平的过程。如果可以对乘客、消费者进行独立监督——以及拟议的《清洁水法案》——那么也必须对生活在飞行路径下的社区进行独立监督。”
作为该运动的一部分，倡导者呼吁设立一个独立的航空监察员作为该法案的修正案。在此之前，另一个反对盖特威克噪声排放社区（CAGNE）在今年夏天早些时候同样呼吁成立一个独立的中立机构来监督民航局（CAA），此前该组织还警告称，对该法案的拟议修改可能会削弱社区挑战影响其日常生活的空域变更决策的能力。
在上议院获得通过后，民航法案预计将进入进一步的议会阶段。
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