克罗地亚航空因交付延误而准备第九架 A220

克罗地亚航空即将接收第九架空客 A220 飞机,预计不久后还将接收第十架飞机。即将上市的空客 A220-300 飞机将注册为 9A-CAR,在经过多次发动机运行和滑行测试后,上周五在蒙特利尔完成了首次试飞。继三月份 A220-100 抵达之后,它将成为今年交付给该航空公司的第二架 A220。在交付 9A-CAR 后,克罗地亚航空预计将在今年年底前接收另外 5 架 A220-300,除非出现任何额外的延误,最后一批飞机将于明年抵达。该航空公司的 8 架 A220 飞机中,有 7 架目前正在服役,其中一架在 5 月中旬斯普利特机场发生跑道事故后仍处于停飞状态。该航空公司的所有 A220 飞机均签订了融资租赁协议,并归租赁公司所有。克罗地亚航空表示,随着其向单一机队迈进,由于 A220 飞机交付延迟,该公司继续面临成本上升和运营中断的问题。该航空公司指出,A220 交付的累计延误时间现已超过 70 个月。克罗地亚航空表示,“制造商一再推迟向克罗地亚航空交付新的空客 A220 飞机。目前,空客 A220 机队的累计延误时间已超过 70 个月。这种不确定性使运营规划变得非常复杂,并使航空公司面临相当大的成本压力。”该航空公司的机队转型 h

来源:EX-YU航空新闻

克罗地亚航空即将接收第九架空客 A220 飞机,预计不久后还将接收第十架飞机。即将上市的空客 A220-300 飞机将注册为 9A-CAR,在经过多次发动机运行和滑行测试后,上周五在蒙特利尔完成了首次试飞。继三月份 A220-100 抵达之后,它将成为今年交付给该航空公司的第二架 A220。在交付 9A-CAR 后,克罗地亚航空预计将在今年年底前接收另外 5 架 A220-300,除非出现任何额外的延误,最后一批飞机将于明年抵达。该航空公司的 8 架 A220 飞机中,有 7 架目前正在服役,其中一架在 5 月中旬斯普利特机场发生跑道事故后仍处于停飞状态。该航空公司的所有 A220 飞机均签订了融资租赁协议,并归租赁公司所有。

克罗地亚航空表示,在转向单一机型机队的过程中,由于 A220 飞机交付延迟,该公司继续面临成本上升和运营中断的问题。该航空公司指出,A220 交付的累计延误时间现已超过 70 个月。克罗地亚航空公司表示:“制造商一再推迟向克罗地亚航空公司交付新的空客 A220 飞机。目前,空客 A220 机队的累计延误时间超过 70 个月。这种不确定性使运营规划变得非常复杂,并使航空公司面临相当大的成本压力。”