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航空塞尔维亚的第三个E195准备交付
航空塞尔维亚的第三架巴西航空工业公司E195飞机（如图）正在准备发货，最近的喷气式飞机最近在哥斯达黎加圣何塞的运营商公司制服中绘制。正如前YU航空新闻报道的那样，即将到来的第三和第四E195喷气式飞机都是以前由巴西Azul Air运营的单位，类似于去年交付的最后两次ATR72-600。这位十岁的喷气式喷气式飞机以前被Azul登记为Pr-auj，在被转移到租赁公司Azzora之前，已向巴西航空公司提供了新的交付，该公司已被重新注册为N688DR。一旦进入塞尔维亚，预计这架飞机将在注册Yu-ata下进行服务。今年夏天早些时候向前的航空新闻说话，塞尔维亚航空公司的首席执行官Jiri Marek说，两个E195的首席执行官说，在“ 11月或12月”的两次E195到期。时间表仍然可以改变，因为您知道，您也可以从依赖人那里进行依据，而依赖的依赖是依赖的，这是依靠的，依赖于依赖的人，依赖于我们的依赖性。我们的冬季时间表使我们在此期间不依赖那些飞机。这个即将到来的冬天，塞尔维亚航空也将接收三个空中客车A320。同时，将退休三个A319。预计下周将为航空公司运营其最终航班，这标志着塞尔维亚航空策略逐渐逐步淘汰A319 Fleet.Air Serbia的策略的目标是旨在部署更多的Embraer Air
来源:EX-YU航空新闻航空塞尔维亚的第三架巴西航空工业公司E195飞机（如图）正在准备发货，最近的喷气式飞机最近在哥斯达黎加圣何塞的运营商公司制服中绘制。正如前YU航空新闻报道的那样，即将到来的第三和第四E195喷气式飞机都是以前由巴西Azul Air运营的单位，类似于去年交付的最后两次ATR72-600。这位十岁的喷气式喷气式飞机以前被Azul登记为Pr-auj，在被转移到租赁公司Azzora之前，已向巴西航空公司提供了新的交付，该公司已被重新注册为N688DR。一旦进入塞尔维亚，这架飞机应在Yu-ATA注册下进行服务。
今年夏天早些时候与前YU航空新闻交谈时，塞尔维亚航空首席执行官吉里·马雷克（Jiri Marek）说，这两个e195 s将在“ 11月或12月的“十一月或12月”上交付。时间表仍会发生变化。正如您所知，即使出租人的承诺，即使是出租人的承诺，我们对Mro Slots的依赖和延误的依赖是我们在冬季的范围内都不是很普遍了。他们将非常欢迎舰队增加。”这个即将到来的冬天，塞尔维亚航空也将接收三个空中客车A320。同时，将退休三个A319。预计下周将在航空公司的最后航班上运营其最终航班，这标志着塞尔维亚航空策略逐渐逐步淘汰A319舰队的开始。