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波音完成 KC-46A Pegasus 改进型远程视觉系统的初步测试
Boeing completed the initial testing of the KC-46’s RVS 2.0 validating the performance of high-definition ruggedized cameras and control hardware, prior to a planned service-wide retrofit in 2027. In a major milestone for the troubled KC-46A Pegasus aerial refueler program, Boeing announced on Jun. 3, 2026, that it has completed the first phase of flight […]
来源:The Aviationist波音公司已完成 KC-46 RVS 2.0 的初步测试，验证高清加固型摄像机和控制硬件的性能，然后计划于 2027 年进行全服务范围的改造。
作为陷入困境的 KC-46A Pegasus 空中加油机计划的一个重要里程碑，波音公司于 2026 年 6 月 3 日宣布，它已经完成了有问题的远程视觉系统 2.0 的第一阶段飞行测试。用于可视化伸缩臂的配备摄像头的 RVS 受到一系列视频传输质量问题和异常光敏感性的影响，使得加油操作存在风险。
第一阶段的测试先于空军和波音计划在 2027 年对 RVS 2.0 进行全服务改造，可能是在获得认证后立即进行。波音公司发布的视频显示了改装后的KC-46A测试机的中心线加油臂与多架飞机连接的镜头，包括另一架KC-46A、RC-135铆钉接头、C-17 Globemaster III和T-38 Talon的模拟加油。
在新闻稿中，波音公司赞扬了 RVS 2.0 的成熟性，它验证了加固型相机以及控制和处理硬件的“突破性光学性能”。该公司进一步表示，“RVS 2.0 采用 4K 超高清 3D 沉浸式视觉显示器，设计用于在各种操作环境中执行。这使飞行员在执行关键任务空中加油操作时能够更真实地了解周围环境。”
在首次飞行测试之前，RVS 2.0 完成了全面的实验室开发以及对测试飞机的必要修改。此外，还生产了下一代空中加油操作站。