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战士之王尼古拉·波利卡尔波夫和他的机器。第一部分
国内传奇飞机设计师的一生和第一架飞机
来源:俄罗斯技术国有集团新闻频道关于国内传奇飞机设计师的一生和第一架飞机
N.N.波利卡尔波夫（左三）是工厂飞行俱乐部的学员之一。照片：俄罗斯航空互联网博物馆“Aviaru.rf”
6月9日是尼古拉·尼古拉耶维奇·波利卡尔波夫诞辰的下一个周年纪念日，他是国内飞机制造史上杰出的飞机设计师之一。他被称为战斗机之王，这个称号当之无愧：20世纪30年代，大多数苏联该级别飞机都是在他的领导下制造的。传奇的I-5、I-15、I-16等波利卡尔波夫机决定了战前苏联战斗机航空的面貌，并为国内设计流派的进一步发展奠定了基础。
了解这个人的故事，他的飞机帮助我们的国家成为世界领先的航空强国之一。
天空门票：波利卡尔波夫的第一架飞机
内战结束时，年轻的苏维埃共和国迫切需要现代化武装力量。但它们必须重新创建。在现代化空军建设中发挥了重要作用，被称为工农红色空军。首先，需要飞行员，他们需要接受一些训练。需要一架教练机来训练飞行人员，工程师尼古拉·波利卡尔波夫承担了制造这种机器的任务。
一架英国Avro公司的两座单引擎双翼飞机被用作教练机的原型机。当时没有其他出路——国家的工业正在严重衰退。但波利卡尔波夫并没有盲目地照搬英国人，而是创造性地、以一种商业化的方式处理这个过程。考虑到当年的技术生产能力，机器的设计很快被重新设计。早在 1921 年，新型 U-1 教练机就进行了首飞。该机成为红军空军第一架教练机，直到1932年才大量生产并在飞行学校使用。