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维珍澳大利亚航空计划于 2027 年底交付首架 B737-10
维珍澳大利亚航空（VA，布里斯班国际机场）在一份新闻稿中表示，预计将于 2027 年末接收首批 10 架 B737-10 飞机。这家澳大利亚航空公司表示，最大的 B737 MAX 型号面临广泛的认证延迟，将增加其国内和短途国际网络的运力和运营灵活性。目前尚未最终确定飞机的座位布局，具体情况将在稍后公布。“这是我们机队更新的重要下一步......
来源:ch-aviation博客维珍澳大利亚航空（弗吉尼亚州，布里斯班国际机场）在一份新闻稿中表示，预计将于 2027 年末接收十架 B737-10 中的第一架。
这家澳大利亚航空公司表示，最大的 B737 MAX 型号面临广泛的认证延迟，将增加其国内和短途国际网络的运力和运营灵活性。目前尚未最终确定飞机的座位布局，该布局将在稍后公布。
“这是我们机队更新计划的重要下一步，因为我们将继续打造一支更年轻、更安静、更省油的机队，”首席执行官戴夫·艾默生 (Dave Emerson) 说道。 “机队更新是我们近期减少排放的最大手段，B737-10 将建立在我们已经从 B737-8 上看到的优势的基础上。”
维珍澳大利亚航空最初在 2020 年管理后重组期间承诺订购 25 架 B737-10。然而，该承诺在 2024 年进行了修改，该航空公司将 12 架飞机转换为较小的、已投入生产的 B737-8 型号，以缓解未经认证的大型型号持续交付延迟的情况。
根据 ch-aviation 数据，维珍澳大利亚航空共有 17 架 B737 MAX 喷气式飞机的未完成订单，其中包括 10 架 B737-10 和 7 架 B737-8。预计将于 2026 年接收剩余七架 B737-8。
维珍澳大利亚航空和维珍澳大利亚国际航空（弗吉尼亚州，布里斯班国际机场）共同运营 9 架 B737-700、19 架 B737-8 和 74 架 B737-800。与此同时，区域子公司维珍澳大利亚区域航空（弗吉尼亚州、珀斯国际机场）运营着三架 A320-200 飞机和四架 E190-E2 飞机。