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FCAS 倒台后，空客和“Team Gen 6”联手打造新型未来战斗机
空中客车防务与航天公司空中力量主管 Jean-Brice Dumont 今天告诉记者，尽管 FCAS 战斗机坠毁，“我们并没有浪费时间”，并强调与报废飞机相关的技术可以重复使用。
来源:美国防务快讯网柏林——在未来作战空中系统 (FCAS) 战斗机项目失败后，空中客车公司和其他七家领先的德国国防和航空公司正式联合成立“第六代团队”，称他们“随时准备承担第六代战斗机的责任”。
由欧洲巨头 Autofug、Diehl Defence、Hendsoldt、利勃海尔、MBDA 德国、MTU 航空发动机公司以及罗德与施瓦茨公司牵头，在柏林航展上签署了一份定位文件，承诺开展新的努力。
下一代战斗机计划是长期陷入困境的法国-德国-西班牙 FCAS 项目的核心，本周早些时候被取消，不过德国官员告诉 Breaking Defense，他们将挽救该项目的战斗云部分和其他技术。
空中客车公司在社交媒体上宣布成立 Team Gen 6 时表示：“虽然总体‘系统之系统’的开发进展如常，但其中集成的第六代战斗机需要新的、灵活的工业设置。”该团队此前曾由英国《金融时报》报道过。
除了德国公司之外，空中客车公司补充说，由于 Indra、GMV、Grupo Oesia、Sener 和 ITP Aero 的兴趣，西班牙也正在“形成”对新工业合作伙伴关系的参与。
就在宣布这一消息的几个小时前，空中客车防务与航天公司空中力量主管让-布里斯·杜穆特 (Jean-Brice Dumout) 在展会上对记者表示，在柏林权衡其选择之际，该公司“自然准备好支持发生的任何事情”。周三，德国国防部长鲍里斯·皮斯托利斯提出了一些想法，例如采购更多的 F-35 第五代喷气机、加入全球空战计划 (GCAP) 等现有的国际第六代飞机项目、推进空客主导的计划（可能是早期提到的第六代团队）或确定神秘的第四个选项。杜蒙认为，尽管 NGF 半途而废，“我们并没有浪费时间”，并强调与这架注定失败的飞机相关的技术可以重复使用。