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这架 1974 年 Cessna 172M Skyhawk 是低时“待售飞机”首选
整洁、精良的机器对执行多种任务的飞行员具有吸引力。
来源:飞行杂志每天，Aircraft For Sale 团队都会挑选一架引起我们注意的飞机，因为它是独一无二的，代表着划算的交易，或者具有其他有趣的品质。您可以每天在 FLYINGMag.com 上阅读《待售飞机：今日首选》。
今天的首选是 1974 年塞斯纳 172M Skyhawk。
我记得几年前读过一篇文章，其中作者思考塞斯纳 172 是否仍然适合现代通用航空市场。虽然这个答案在当时可能还存在疑问，但今天已经很明确了。几十年来一直被当作训练器的基本、经济、实用的活塞单杆似乎正在重新崛起，成为一种更具吸引力、越来越有价值的全能型。
今天出售的飞机机身和发动机寿命较短，外观保存完好，让买家对其整体状况和任务准备情况充满信心。其整洁的面板和明亮、诱人的内饰显得清新、新颖，能够取悦飞行员和乘客。
这架 1974 年塞斯纳天鹰的机身使用寿命为 2,270 小时，其 150 马力莱康明 O-320-E2D 发动机使用寿命为 724 小时。该飞机配备了备用真空系统、升级的照明和雷夫发动机预热系统。有效负载为 818 磅。
该面板包括 Garmin GNS 430W GPS/nav/com、Bendix King KX 155、Garmin Flight Stream 无线接口、GTX 345 应答器、S-Tec Autopilot 和 Artex ME406 ELT。
寻求实用、多功能、低时飞行、非常适合旅行、训练或建筑时间的飞机的飞行员应该考虑这架 1974 年塞斯纳 172M Skyhawk，它在 AircraftForSale 上的售价为 175,000 美元。
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