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到 2050 年，电动垂直起降机队数量可能接近 7,000 架
预测表明城市空中出租车市场的扩张速度将放缓。
来源:AVwebValor Consultancy 的一项新预测预计，到 2050 年，全球在用电动垂直起降 (eVTOL) 空中出租车的机队数量将接近 7,000 架，这表明城市空中交通的推出速度比一些早期的行业预测更慢且受到更多限制。
该分析发表在《先进空中交通的未来 – 2026 年》中，估计到本世纪中叶将有 6,824 架电动垂直起降客运飞机投入运营。该咨询公司将这一轨迹描述为“渐进的、基础设施有限的”扩建，而不是早期市场预期中经常设想的快速扩张。
报告显示，eVTOL 空中出租车运营仍将集中在少数人口密集的大都市地区。 Valour 表示，可行的服务网络可能取决于需求强劲、基础设施投资巨大以及能够支持优质定价模式的高收入乘客基础的特大城市。
运营成本仍然是预测的核心制约因素。该报告指出，电池更换周期、保险、飞行员培训和垂直起场费用可能是导致票价远高于传统叫车服务的因素。报告还指出，在当前经济形势下，长期承诺的空中出租车“优步式”定价结构似乎不太可能实现。
从地域上看，报告预计，在协调基础设施发展和国家支持的低空航空系统投资的推动下，中国将引领早期部署。在其他地方，由于监管分散和有限的垂直机场建设成为规模化的主要障碍，预计进展会较慢。
虽然 eVTOL 空中出租车仅占预测的一小部分，但 Valor 预计先进空中交通领域将出现更广泛的增长，包括支线电动飞机、货运无人机和混合动力电动设计。到 2050 年，这些细分市场的飞机总数将超过 19,000 架。