详细内容或原文请订阅后点击阅览
易捷航空拒绝 Castlelake 65 亿美元的出价，希望获得更多
易捷航空集团拒绝了 Castlelake 及其投资合作伙伴的第四次收购要约，收购金额为 49 亿英镑（65 亿美元），但同意向潜在买家授予“有限商业信息”的访问权限，以期获得更高的报价。 LCC 表示：“易捷航空董事会仍然认为第四项提案大大低估了公司及其前景，并继续引发重大的交付能力问题。” ...
来源:ch-aviation博客易捷航空集团拒绝了 Castlelake 及其投资合作伙伴的第四次收购要约，收购金额为 49 亿英镑（65 亿美元），但同意向潜在买家授予“有限商业信息”的访问权限，以期获得更高的报价。
“易捷航空董事会仍然认为第四项提案严重低估了公司及其前景，并继续引发重大的交付能力问题，”LCC 表示。
不过，它补充说，让 Castlelake 及其合作伙伴获得一些信息“可能会产生更具吸引力的提案，更好地反映易捷航空的价值及其前景以及股东的利益。”尽管如此，它仍然对所有权结构和潜在收购的“交付能力”感到担忧。
同时，易捷航空集团请求延长投标截止日期。英国收购与合并委员会同意将具有约束力的要约截止日期延长至 7 月 5 日，以便 Castlelake 有更多时间处理 LCC 提供的信息。
这家美国基金最初出价为每股 5.6 英镑（7.4 美元），对易捷航空集团的估值约为 42.5 亿英镑（56 亿美元），但由于 LCC 拒绝了后续报价，第四次非约束性提案中的出价提高至每股 6.5 英镑（8.6 美元）。 Castlelake 与其他联合投资者合作，包括 Brookfield Asset Management 以及行业资深人士 Peter Bellew 和 Mark Breen，收购了易捷航空 100% 的股份。为了遵守欧盟的控制权和所有权规则，爱尔兰公民贝卢和布林将持有 51% 的股份，而卡斯尔莱克和其他联合投资者将持有 49% 的股份。