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新闻分析 – 易捷航空收购要约
故事刚刚发生变化，易捷航空的护城河开始看起来更像是一个价格标签 美国投资公司 Castlelake 拟收购易捷航空……后新闻分析 – 易捷航空的收购要约首先出现在《航空商业新闻》上。
来源:航空业务新闻叙述方式刚刚改变，易捷航空的护城河开始看起来更像是一个价格标签
美国投资公司 Castlelake 拟收购易捷航空的提议今天上午发生了戏剧性的转变。
原定要在明天下午 5 点之前迫使 Castlelake 达成协议的最后期限已被推迟到周日，原因远比新日期更能说明问题。
易捷航空不仅仅是挥手将收购委员会的“要么关闭，要么关闭”时钟延长九天。它请求额外的时间并打开了书本。
在三次遭到拒绝之后，董事会不会采取这种立场来送走追求者。这是已经开始谈判的人的立场。
从纸面上看，易捷航空拒绝了 Castlelake 的第四个提议，即每股 650 便士，对该航空公司的估值约为 49.3 亿英镑，与之前拒绝的 560 便士、600 便士和 625 便士一模一样。
董事会仍称该数字被严重低估。但与此同时，它同意向卡斯尔莱克提供有限的商业信息，明确表示这样做“可能会产生更具吸引力的提案”。
从收购代码翻译成英文：我们不喜欢你的价格，但我们会向你展示足够的内容来帮助你找到更好的价格。正如 Goodbody 的达德利·尚利 (Dudley Shanley) 所说，叙述已经彻底改变。
价格差距现在是整个游戏
取消程序后，一开始的恶意低价收购已经变成了为最后几百便士讨价还价。
Castlelake 在不到两周的时间里就从 560p 升级到了 650p。易捷航空的股价在 5 月下旬未受干扰，为 392.4 便士，现已反弹至 560 便士以上，并因今天的消息而再次上涨。市场现在显然在定价交易，而不是放弃。
上周的报告显示股东的期望接近 7 英镑。因此，当前的问题不再是是否可以购买易捷航空，而是在 650 便士到 700 便士之间的价格范围内，董事会不再寻找理由拒绝。
公开账簿是您向自己的股东证明更高价格合理的方式，而不是您拒绝无意出售的买家的方式。