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2026 年致命航空事故增多，但死亡人数减少
当我们在新闻和社交媒体上看到飞机事故、事故和紧急情况时，可能会产生担忧，或更严重的是对飞行的恐惧，也称为“航空恐惧症”或“飞行恐惧症”。在本文中，我们将回顾最近的飞机事故数据并探索安全信息，以试图回答这个问题：安全性如何 […]2026 年致命航空事故增多，但死亡人数减少的帖子首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
来源:Travel Radar当我们在新闻和社交媒体上看到飞机事故、事故和紧急情况时，可能会产生担忧，或更严重的是对飞行的恐惧，也称为“航空恐惧症”或“飞行恐惧症”。在本文中，我们将回顾最近的飞机事故数据并探讨安全信息，以试图回答这样的问题：飞行有多安全？
国际航空运输协会安全报告
国际航空运输协会 (IATA) 于 2026 年 3 月 17 日发布了年度安全报告，详细介绍了航空业发生的致命或其他事故总数。 2025 年，3870 万次航班中仅记录了 51 起事故，相当于 76 万次航班中大约有 1 起事故。不幸的是，共发生 8 起致命事故，造成船上 394 人死亡。
据报道，五年平均致命事故有所改善，每 560 万次航班中只有 1 起致命事故。常见事故是由尾部撞击、起落架事件、跑道偏离和地面损坏引起的。报告还强调，2025年没有发生与最严重航空事故相关的“失控”引起的飞行事故。
2025年致命事故
两起灾难性事件占 2025 年所有机上损失的一半以上。第一个是 1 月 29 日，美国航空公司 (AA) 一架支线喷气式飞机与一架美国陆军黑鹰直升机在华盛顿罗纳德·里根国家机场 (DCA) 附近发生的不寻常且悲惨的空中相撞事件，造成 67 人死亡。
第二起事故是 6 月 12 日，印度航空 (AI) 的一架飞机在艾哈迈达巴德起飞后不久坠入医学院宿舍。机上 241 人死亡，加上地面 19 人死亡（总计 260 人），这是近 11 年来最严重的商业航空事故（超过了自 2014 年马来西亚航空 MH370 航班失事以来的所有记录死亡总数，该航班导致 239 人死亡）死亡人数）。
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