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Magnetic Engines 带来了 CFM56 内部转子平衡
Magnetic Engines 通过引入内部转子平衡扩大了其 CFM56 发动机维修能力，使该公司能够承担更广泛的范围...后 Magnetic Engines 引入 CFM56 转子内部平衡首先出现在《航空商业新闻》上。
来源:航空业务新闻Magnetic Engines 通过引入内部转子平衡技术扩大了其 CFM56 发动机维修能力，使该公司能够进行更广泛的维修和模块重建，同时减少对外部分包商的依赖。
投资包括立式和卧式平衡机，涵盖 CFM56 发动机系列的叶片、圆盘和线轴。
它还使该公司能够为第三方客户及其自己的发动机资产提供低压涡轮 (LPT) 主模块重建，从而创造新的商业收入来源。
在性能恢复工作或更换寿命有限的零件后需要进行转子平衡，以确保旋转发动机模块运行时不会出现过度振动。
新功能支持所有四种主要的 CFM56 转子组件：低压压缩机、高压压缩机、高压涡轮和低压涡轮。
磁力发动机现在可以对LPT主模块进行全面检修和重建，对风扇和增压车间模块（SM21）进行检修和重建，以及对高压压气机和高压涡轮转子进行寿命有限的零件更换。
这些功能补充了公司现有的核心性能恢复服务，该服务现在可以包括寿命有限的零件更换。
Magnetic Engines 业务开发经理 Victoria Goodenough 表示：“这项投资使我们能够提供更广泛的维修服务，同时将更多流程置于我们自己的控制之下。对于客户而言，这意味着更少的外部接口、更短的周转时间以及对以前通过 Magnetic Engines 无法获得的工作范围的访问。
“这是加强我们作为综合 CFM56 支持提供商的地位的又一个重要步骤。”
展望未来，随着对 LEAP 发动机支持计划的扩展，Magnetic Engines 计划将其平衡能力扩展到 LEAP 发动机。
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