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防御性定位：与另一名飞行员一起飞行时该怎么做
如果您坐在有飞行控制装置的座位上，您应该将自己视为机组人员。
来源:Boldmethod如果您坐在有飞行控制装置的座位上，您应该将自己视为机组人员。 以下是您应该如何做好防御性定位准备，以及如何向其他飞行员预先介绍飞行情况...
防守定位帮助 CFI 从危险的初始爬升中恢复
我们发现了这份 2015 年底的 NASA ASRS 报告。一名 CFI 与一位经验丰富的学生一起练习进场，在初始爬升过程中，在意外的高俯仰姿态下被迫采取控制措施。这份报告说明了为什么防御定位如此重要，即使对于经验丰富的飞行员也是如此......
在驾驶塞斯纳 172 进行软场起飞练习时，我的小学生接受了近 150 小时的飞行训练，但出于不明原因，他在没有足够的方向舵的情况下加大了俯仰角，使飞机的机头猛烈地向上倾斜并向左倾斜。我的双手处于防御性、放松的位置，就像每次起飞之前一样。我，在这次事件发生时担任 CFI，抓住了飞机的控制装置并立即将机头向下倾斜。那时，我们已位于中线左侧，靠近 40 英尺宽跑道的边缘。当我康复后，我们继续正常的攀登和路线。
与谁一起飞行并不重要
一般来说，我们都不愿意从其他飞行员手中夺走控制权。然而，异常和紧急情况可能需要你的飞行技能，你应该时刻为意外情况做好准备。
假设您与一位拥有数千小时飞行经验的飞行员一起飞行，而您对飞机的经验相对缺乏。您仍然应该保持态势感知，特别是在起飞和着陆等飞行的关键阶段。
那么你应该做什么？简而言之，不要交叉双臂坐着，看着侧窗外。无论你是私人飞行员、CFI 还是航空公司飞行员，你都应该建立一种你熟悉的防御姿势，以防在紧急情况下需要控制飞机。