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矿业校友如何让国家首都在幕后运转
矿业毕业生吉姆·阿什 (Jim Ashe) 负责监督大型建设项目和维修工作，确保华盛顿特区的交通网络安全可靠。
来源:佩恩公共政策研究所作者：Sarah Kuta，《矿业杂志》特刊
华盛顿都市区交通管理局运营着美国最重要的公共交通系统之一，通过其广泛的铁路、公共汽车和辅助交通网络连接着全国首都地区的 400 万人。
Jim Ashe ’84 是众多在幕后工作的专业人士之一，他们致力于保持这个庞大、复杂的系统可靠、安全地运行。作为轨道、土木和环境工程总监，阿什帮助支持该机构庞大的足迹，其中包括 98 个车站、129 英里的轨道和 1,500 辆公交车，在 1,500 平方英里的区域内每周 7 天、每天 24 小时运营。
他管理着一支由 100 多名员工和承包商组成的团队，负责协调整个网络的新建设项目和维修工作，从修建新轨道到翻新公交车车库。
“这很大程度上是团队的努力，”阿什说。 “我周围都是一些非常有才华的人，我喜欢每天上班见到他们，与他们一起工作，解决手头的问题。”
在休斯顿长大后，阿什决定要拓宽自己的视野。他降落在矿山，并获得美国陆军的奖学金，在那里学习地质工程。服完兵役后，他开始了在多家咨询公司担任地质学家和工程师的职业生涯，专注于环境修复和监管合规。
2000 年，他加入 WMATA，担任环境规划和合规经理。在过去 26 年里，他在该机构的职位不断晋升，业务范围也扩大到了土木和轨道工程领域。
“公共交通为我们服务的社区提供了一项重要的服务——交通，”他说。 “我继续在这里工作，因为我周围都是非常有才华和敬业的工程师和专业人士。他们每天都提供出色的服务。这反过来又激励着我。”