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纳尔逊的贝尔 LongRanger ZK-IWI
周三在尼尔森注意到的是贝尔 206L-1 LongRanger ZK-IWI4 c/n 45213。这架 LongRanger 最初是 N2750R，后来交付给加拿大，并于 1980 年 3 月左右成为 C-GLNC。1988 年 11 月初，它成为 N91ZT，随后是马卢奇郡阳光海岸直升机救援服务中心的 VH-JOW，昆士兰州，1989 年 6 月 19 日。随后，从 2009 年 12 月起，该飞机由新南威尔士州马奇的商业直升机有限公司运营，直到上个月与上穆特雷的 Coast To Coast Helicopters Tasman 有限公司一起成为 ZK-IWI4。另一张比尔·曼尼克斯 (Bill Mannix) 的照片。
来源:新西兰民用飞机周三在尼尔森注意到的是 Bell 206L-1 LongRanger ZK-IWI 4 c/n 45213。
这架 LongRanger 最初名为 N2750R，然后于 1980 年 3 月左右交付给加拿大，并更名为 C-GLNC。1988 年 11 月初，它更名为 N91ZT，随后于 1989 年 6 月 19 日在昆士兰州马卢奇郡的阳光海岸直升机救援服务中心更名为 VH-JOW。从 2009 年 12 月起，该直升机由新南威尔士州马奇市的 Commercial Helicopters Pty Ltd 运营，直至上个月与上穆特雷的 Coast To Coast Helicopters Tasman Ltd 一起成为 ZK-IWI 4。
另一张比尔·曼尼克斯的照片。