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波音启动第四条 737 MAX 装配线以提高产量
波音公司于 7 月 6 日正式开始运营其最畅销的 737 MAX 飞机的第四条总装线，这标志着该制造商在提高产量和满足不断增长的全球需求方面的又一个重要里程碑。位于华盛顿州波音埃弗里特工厂的新生产线预计将在增加产量方面发挥关键作用[…]波音推出第四条 737 MAX 装配线以提高产量后，首先出现在《旅行雷达》-《航空新闻》上。
来源:Travel Radar波音公司于 7 月 6 日正式开始运营其最畅销的 737 MAX 飞机的第四条总装线，这标志着该制造商在提高产量和满足不断增长的全球需求方面的又一个重要里程碑。
位于华盛顿州埃弗雷特的波音工厂的新生产线预计将在未来几个月内增加窄体飞机的产量方面发挥关键作用，因为该制造商将继续从多年的生产和质量挑战中恢复过来。
Everett 加入波音 737 生产网络
埃弗里特工厂在内部被称为北线，是波音公司在其历史悠久的伦顿工厂之外的第一条商业窄体总装线，该工厂自 1960 年代以来一直生产每一代 737。
波音没有引入新的制造工艺，而是复制了其三条伦顿生产线已经使用的移动装配系统。新工厂最初将提供额外的产能，而不是立即增加月产量。
波音目前每月生产 42 737 MAX 飞机，在与美国联邦航空管理局 (FAA) 讨论后预计每月生产 47 架飞机。该公司表示，埃弗雷特生产线将支持其到 2027 年初将产量增加到每月 52 架飞机的雄心。
支持波音的长期复苏
在经历了多年的生产中断、供应链挑战和加强监管之后，此次扩张是波音更广泛复苏战略的一部分。
继 2024 年 1 月阿拉斯加航空 737 MAX 9 门塞爆裂后，美国联邦航空局 (FAA) 对波音公司的产量增加实施了限制，直到制造商证明其质量控制流程有所改进。此后，波音公司一直与监管机构密切合作，逐步增加产量。
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